И метро, и парк. Собянин рассказал о новых объектах, открытых в День города
В День города при участии президента России Владимира Путина в столице запустили движение по первому участку Рублёво-Архангельской линии метро, открыли 90-й городской вокзал «Серп и Молот» МЦД-4, обновленный стадион «Торпедо» и третью очередь парка «Остров Мечты». О завершении строительства крупномасштабных объектов мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своих социальных сетях.
Новая ветка метрополитена
В столице открылось пассажирское движение на первом участке Рублёво-Архангельской линии метро. Первые пять станций запущены от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева».
Новый участок улучшит транспортную доступность для 550 тысяч жителей Пресненского района, Хорошёво-Мнёвников, Щукина, Дорогомилова и Филёвского Парка. Пассажирам стали доступны пересадки на Большую кольцевую, Солнцевскую и Филёвскую линии, а также на МЦК. На линии курсируют поезда серии «Москва-2026».
Мэр Москвы отметил значимость этого события для транспортной сети:
«Долгожданное событие в жизни Москвы: запустили пассажирское движение на новой Рублёво-Архангельской линии. Это уже 17-я ветка столичного метро. Она протянется от ММДЦ "Москва-Сити" до Рублёво-Архангельского, в перспективе — в Красногорск».
Ожидается, что на начальном этапе суточный пассажиропоток участка превысит 90 тысяч поездок. Участок «Бульвар Генерала Карбышева — Новорижская» планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году, а отрезок «Новорижская — Изумрудные холмы» — в 2030 году. К этому моменту объем перевозок по новой ветке должен превысить 250 тысяч человек в сутки. В настоящее время линию обслуживает электродепо «Солнцево», а со следующего года планируется задействовать депо «Новорижское».
Вокзал «Серп и Молот» на МЦД-4
На востоке столицы начал работу 90-й по счету городской вокзал. Транспортно-пересадочный узел объединяет четвертый диаметр железной дороги, Люблинско-Дмитровскую и Калининскую линии метро, а также маршруты наземного городского транспорта.
В ходе работ было построено новое здание вокзала, архитектурный облик которого отсылает к историческому заводу «Серп и Молот», две платформы с навесами по всей длине, пассажирский конкорс и южный вестибюль. Подземный пешеходный переход был реконструирован и продлен, а прилегающий Гжельский переулок превращен в пешеходную зону. В результате время пересадки между МЦД-4 и станциями метро «Римская» и «Площадь Ильича» сократилось с 15 до 3 минут.
Оценивая масштаб инфраструктурного проекта, мэр подчеркнул:
«За последние 10 лет в Московском регионе появилось 90 современных городских вокзалов. Они задают новый стандарт и уровень комфорта ж/д транспорта не только для Москвы, но и для всей России, становятся драйверами развития целых районов страны».
Новый вокзал обслуживает более 200 тысяч жителей Таганского района и Лефортова, а также порядка 2 млн жителей Московской и Владимирской областей. Суточный пассажиропоток узла увеличился с 20 тысяч человек в 2010 году до 70 тысяч в настоящее время. До конца текущего года планируется завершить продление трамвайной линии по шоссе Энтузиастов до МКАД, что обеспечит прямое сообщение вокзала с районом Ивановское.
Обновленный стадион «Торпедо»
Завершилась комплексная реконструкция стадиона «Торпедо» им. Э. А. Стрельцова на Восточной улице. Историческая арена, построенная в 1959 году для футбольной команды завода ЗИЛ, трансформирована в современный спортивный комплекс.
Центральная арена с газоном стандарта FIFA Quality Pro рассчитана на 15 тысяч зрителей (и до 20 тысяч человек в концертном режиме). В состав комплекса также входят три тренировочных поля. Архитектурное оформление фасада и кровли выполнено в форме шестерни, а в стилобатной части с высоты прослеживается буква «Т». Конструкция «парящей» кровли имеет вылет почти 19 метров без опор по краю поля.
Характеризуя обновленный объект, мэр Москвы написал:
«Теперь мы превратили "Торпедо" в современный футбольный стадион для соревнований всероссийского и международного уровня. Стадион — это высокотехнологичное инженерное сооружение и новый архитектурный символ Москвы одновременно».
Спортивный комплекс встроен в склон между Восточной улицей и Симоновской набережной и оборудован двумя уровнями входа. Пешеходный маршрут вдоль верхней аллеи сохранен и благоустроен как смотровая площадка над Москвой-рекой.
Аттракционы и набережная в Нагатинской пойме
В Нагатинской пойме завершилось строительство третьей очереди парка «Остров Мечты». На открытом воздухе заработали пять новых тематических зон, где размещено более 20 механических аттракционов, включая 68-метровую поворотную башню падения, монорельсовую катальную гору и водный спуск.
В рамках проекта создана прогулочная набережная с парящим мостом, смотровой площадкой в форме амфитеатра и более чем 5 км пешеходных дорожек. На территории высажено порядка 10 тысяч деревьев и кустарников.
Комментируя развитие рекреационной зоны, градоначальник отметил:
«Долгие годы Нагатинская пойма была заброшенной, неблагоустроенной территорией. Наряду с созданием "Зарядья", благоустройством Лужников, реновацией ЗИЛа и Тушинского аэродрома появление "Острова Мечты" стало одним из крупнейших проектов развития территорий у Москвы-реки».