Демпфер вырос до 197 млрд рублей
В августе нефтяные компании получили из федерального бюджета 197,3 млрд рублей по топливному демпферу, следует из данных Минфина.
Выплата рассчитана за июльские поставки и оказалась на 74,6% выше июльского перечисления, когда компании получили 113 млрд рублей за июнь. С учетом январской выплаты за декабрь совокупный объем начислений с начала 2026 года достиг 915,8 млрд рублей.Рост расходов бюджета связан с увеличением расчетной экспортной стоимости топлива. В июле демпфер по бензину составил около 23,1 тыс. рублей на тонну после 15,4 тыс. рублей месяцем ранее, а по дизельному топливу показатель вырос примерно с 16 тыс. до 29,2 тыс. рублей. Чем сильнее внешняя цена превышает установленный внутренний индикатор, тем выше компенсация производителям за поставки топлива на внутренний рынок.Особенность текущего периода связана с действующими экспортными ограничениями. Правительство запретило вывоз бензина до 31 января 2027 года для всех участников рынка. Экспорт дизельного и судового топлива непосредственными производителями закрыт до 30 сентября, для остальных поставщиков ограничение действует до 31 января. При этом расчет демпфера сохраняет привязку к экспортной альтернативе, хотя для бензина воспользоваться таким направлением компании сейчас не могут. Вице-премьер Александр Новак 4 сентября сообщил, что новых изменений механизма пока не планируется.Одновременно бюджет начал компенсировать импорт топлива. С 1 июня демпфер распространяется на ввезенный бензин, причем для поставок из стран за пределами Евразийского экономического союза расчет учитывает стоимость топлива на индийском рынке и логистические расходы. Для июньских поставок размер такой компенсации оценивался более чем в 50 тыс. рублей на тонну, примерно в 3,6 раза выше демпфера для бензина отечественного производства.Минфин отдельно объем выплат по импортному механизму не раскрывает и включает их в общие расчеты обратного акциза.В результате увеличение бюджетных расходов сейчас происходит одновременно с административным ограничением экспорта и субсидированием части импортных поставок, которые используются для насыщения внутреннего рынка.