Автоэксперт Целиков: пять китайских концернов заняли 15,8% авторынка Европы
Пять китайских автопроизводителей в сентябре реализовали в Европе 214 тыс. легковых автомобилей — на 75% больше, чем годом ранее (122 тыс. шт.). Об этом свидетельствуют данные, которые приводит генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков. Доля китайских брендов на европейском рынке выросла до 15,8% против 9,8% в сентябре прошлого года. Целиков отмечает, что в статистике ACEA Volvo и Smart учитываются в составе Geely.
Geely Group (Geely, Lotus, Lynk&Co, Zeekr, Polestar, LEVC, Smart, Volvo) остается крупнейшим китайским игроком в Европе: 54,8 тыс. машин, +33% к прошлому году. Второе место занял Chery Automobile — 52,8 тыс. автомобилей четырех брендов (Chery, Jaecoo, Jetour, Omoda), рост на 186%. На третьей строчке BYD с почти 50 тыс. машин (+99%). Далее расположились SAIC Motor (почти 42 тыс., +24%) и Leapmotor (14,6 тыс., +324%), показавший самый динамичный рост.
За первые девять месяцев пять концернов продали в Европе 1,25 млн автомобилей — почти 12% от общего объема продаж новых легковых машин (10,56 млн шт.) против 7,4% годом ранее. По мнению Целикова, успех китайских производителей во многом обусловлен «зеленой повесткой»: ставка на электромобили и гибриды позволяет им наращивать присутствие на внешних рынках на фоне сокращения спроса внутри Китая. Совокупный экспорт из Китая за девять месяцев вырос в 1,5 раза — до 8,62 млн единиц.
До этого стало известно, что авторынок России преодолел планку в миллион машин.
Ранее сообщалось, что продажи новых автомобилей в России выросли во всех сегментах.
???? Самое важное в одном месте — «Газета.Ru» теперь и в MAX.