В Германии рассказали о главной опасности «грязной» нефти из России
<p>Попавшая в нефтепровод "Дружба" <a href="https://realist.online/news/neft-s-mirovyh-rynkov-lukashenko-nashel-alternativu-rossijskomu-toplivu" rel="noopener noreferrer" target="_blank">грязная нефть из России</a>, содержащая хлорорганику и дихлорэтан, может привести к коррозии труб, инфраструктуры и техники.</p>
<p>Об этом рассказал изданию <a href="https://www.dw.com/ru/%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D1%8B-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D0%BB%D0%B8-%D1%85%D0%BB%D0%BE%D1%80-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0/a-48857765" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Deutsche Welle</a> Ральф Беслер, специалист по коррозии и антикоррозийной защите Федерального ведомства по исследованию и испытанию материалов, входящего в структуры министерства экономики и энергетики Германии.</p>
<p>По словам Беслера, повышенную опасность хлорорганика представляет для легированной стали, которая широко используется в оборудовании нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).</p>
<p>В особенности коррозия может усилиться при процессах, температура которых существенно превышает 100 градусов, отметил эксперт.</p>
<p>Наиболее опасным с точки зрения коррозии является сжигание нефти с хлорорганикой или изготовленных из нее нефтепродуктов, например, бензина.</p>
<p>Беслер заверил, что НПЗ тщательно следят, чтобы хлорорганические соединения не попадали в топливо для потребителей, но признал, что это возможно при сбое в работе служб контроля качества. В случае, если такое топливо попадет в бензобак, «мотор сломается», утверждает специалист.</p>
<p>Содержащее дихлорэтан сырье представляет угрозу и для резервуаров, не имеющих специального защитного покрытия.</p>
<p>«Насколько я знаю, обычные резервуары для нефти такого покрытия не имеют, его скорее применяют на химических предприятиях», — добавил Беслер. С аналогичной угрозой, пишет Deutsche Welle, могут столкнуться танкеры и железнодорожные цистерны.</p>
<p>Как сообщал<span> </span><strong>Realist</strong>, 19 апреля концерн<span> </span>«Белнефтехим» заявил о<span> </span><a href="https://realist.online/news/ukraina-usilila-kontrol-kachestva-tranzitnoj-rossijskoj-nefti" rel="noopener noreferrer" target="_blank">резком ухудшении качества нефти</a>, поступающей из России по участку магистрального нефтепровода ОАО«Гомельтранснефть Дружба».</p>
<p><span>Впоследствии в России<span> </span><a href="https://realist.online/news/tranzitnyj-kollaps-v-rossii-nachalis-zaderzhaniya-iz-za-nekachestvennoj-nefti-v-druzhbe" rel="noopener noreferrer" target="_blank">задержали четырех человек</a><span> </span>из-за некачественной нефти, а «Укртранснафта» и «Транснефть» обсудили компенсацию за вытеснение некондиционной нефти.</span>
</p>
<p>Впоследствии российское Минэнерго подтвердило наличие в нефти хлорорганики, также выяснилось, что попадание в трубопровод «грязной» нефти произошло в Самарской области.</p>
<p>Проблема привела к снижению экспорта нефти и финансовым претензиям к Москве со стороны операторов зарубежных участков «Дружбы» из-за прямых расходов в связи с выходом из строя оборудования и косвенных потерь.</p>