Дом Обрабстроя. Как сейчас устроен легендарный дом-коммуна в Москве
Жилой дом Рабочего жилищно-строительного кооперативного сообщества - проще говоря, дом Обрабстроя в Басманном тупике, 10/12 в свое время стал социальным экспериментом, уникальным авангардным домом-коммуной, где жители располагались в небольших студиях, а все оставшееся пространство было общим, даже эксплуатируемая кровля. Чтобы узнать, что в легендарном доме находится сейчас, корреспондент aif.ru отправился на станцию метро «Красные ворота».
Выхожу из метро, петляю пять минут. В Басманном тупике возвышается девятиэтажное здание в виде латинской буквы F. Уверен: проходя мимо, никто и не обратит внимание. Старенькая многоэтажка - таких в Москве много. Что в ней такого? Вот только особенностей у этого дома не счесть, в некоторые даже не верится. Здание было коммуной, где детсадовцев водили гулять на крышу, где была собственная столовая - жителям из дома можно было почти не выходить.
С чего всё начиналось
Когда в советское время была поставлена задача обеспечить граждан доступным жильем, которого остро не хватало, выходом стало строительство кооперативного жилья.
Рабочие крупного предприятия, желающие приобрести недвижимость, вносили первый внос, который рассчитывался из зарплаты. Он составлял от 3% до 20% от стоимости квартиры, потом люди постепенно вносили паи. Купить квартиру в кооперативном доме мог себе позволить самый обычный сотрудник завода или фабрики - так сказать, советская ипотека.
«В те годы на предприятиях были распространены строительные кооперативы. Земельный участок, на котором строился дом, был в собственности государства и арендовался кооперативом. Содержание дома: ремонт, уборка были за счет членов кооператива. Так качество инфраструктуры было выше, чем в жилье, построенных государством», - рассказала историк и культуролог Мария Василенок. Именно из таких был дом Обрабстроя.
Примечательно, что это строение - одно из самых высоких в стиле конструктивизм. Отличительные черты которого – отсутствие декора, строгость и практичность. Здание сдали в эксплуатацию в 1931 году, над ним работал архитектор Владимир Кильдишев. Своим фасадом дом обращен на железнодорожные пути. Он проектировался так, чтобы у пассажиров проезжающего поезда, складывалось впечатление, будто здание нависает над ними. В центральной части дома расположена прямоугольная башня. Она нужна не только по эстетическим соображениям, но и по практическим. Под ней находится огромный резервуар с водой для тушения пожаров на железной дороге.
Коммуна или советская утопия
С первого этажа по пятый здесь были привычные по сегодняшним меркам квартиры - от двух до четырех комнат. А с шестого по девятый было общежитие. Представьте себе: длинные коридоры с большими ваннами, туалетами и кухнями. Для жителей была спроектирована крупная столовая, у которой был специальный лифт для доставки продуктов из подвала. В одном из корпусов находился детский сад, причем малышей выводили гулять не во двор, а на крышу. Еще в здании была общая прачечная, где жильцы стирали вещи.
На первых этажах селились люди более состоятельные, а на верхних – те, кто имел доходы поскромнее. Разумеется, получалось, что в доме обитали самые разные люди, от простых строителей и кухарок до инженеров и военных. По задумке, граждане должны были вместе жить, трудиться, воспитывать детей, готовить еду - в этом и состояла суть дома-коммуны.
Со временем стало ясно, что идея совместного быта проигрывает людскому желанию иметь свою собственность. В 60-е годы в доме прошла реконструкция. В результате на верхних этажах появились коммунальные квартиры, но теперь - с собственной кухней и санузлом, стандартные «коммуналки».
Сегодня - просто жилой дом в центре
Подхожу к дому вплотную - сегодня на фасаде здания можно заметить новодел – лифты.
Захожу внутрь: обычный подъезд, чисто, простенько. Коммуналки на верхних этажах переделали в традиционные квартиры, уже давно нет детского сада и прачечной.
В Фонде капитального ремонта города Москвы корреспонденту aif.ru рассказали, что с 2020 года по 2021 специалисты проводили работы в здании. Под замену пошли системы горячего и холодного водоснабжения. Также отремонтировали крышу, подвал, подъезды и фасад.
Сегодня в доме продается три квартиры - две трешки по 70 метров на втором и четвертом этажах имеют историческую планировку: кухня 6 метров, три изолированные комнаты: 11, 18 и 20 метров. Туалет и ванна раздельные, и - с окнами. За каждую собственники просят по 25 млн. руб. Еще одна квартира - двушка за 22 млн руб. - выставлена на девятом этаже: это уже интереснее, вот она - коммуналка. Квартира «убитая», и, вероятно, не знавшая ремонта с 60-х годов, после реконструкции. Крашеные деревянные полы, ободранные обои, наклеенные на газеты. Будто машина времени переносит в то время.