Мособлкомцен: особенности тарифов на проезд в общественном транспорте Подмосковья

У жителей Подмосковья возникают вопросы о стоимости проезда в городском и пригородном общественном транспорте в 2023 году, отмечают в Мособлкомцен.

В ведомстве отвечают: стоит отметить, что перевозка пассажиров в Подмосковье осуществляется по маршрутам с регулируемыми и нерегулируемыми тарифами. Регулируемые маршруты обозначаются указателями номера маршрута чёрного цвета на белом фоне, а нерегулируемые — красным цветом на белом фоне.

Постановлением Правительства Московской области утвержден Перечень маршрутов регулярных перевозок по регулируемым государством тарифам, на которых отдельным группам граждан предоставляются меры социальной поддержки.

На маршрутах, вошедших в Перечень, установлены и сохранены:

— преференции для жителей городских округов — это своего рода льготы на всех муниципальных маршрутах (которые пролегают внутри границ одного городского округа, даже между разными населёнными пунктами), позволяющие устанавливать тарифы, равные внутригородским, вне зависимости от расстояния;

— скидки, предоставляемые пассажирам и зависящие от числа накопленных в расчетном периоде поездок по транспортным картам «Стрелка» и «Тройка», в размере 7-14-21-28-35% от базового (начального) тарифа (поездки с 11-й по 20-ю дешевле первой (начальной) поездки на 7%; с 21-й по 30-ю на 14%; с 31-й по 40-ю на 21%; с 41-й по 50-ю на 28%; с 51-й и далее на 35%).

На регулируемых маршрутах с 1 января 2023 года установлены единые тарифы для всего региона. По ним при оплате на маршрутах с регулируемыми тарифами картами «Стрелка» и «Тройка» стоимость проезда в городском сообщении (и на муниципальных маршрутах) составляет 44,97 рубля. При оплате банковской картой — 45 рублей, печатный билет — 71 рубль. В пригородном сообщении за каждые 2,5 км к стоимости добавляется 5-6 рублей.

А вот на маршрутах, не вошедших в Перечень (коммерческих маршрутах), стоимость проезда устанавливается перевозчиком самостоятельно на основании сложившихся затрат и государственному регулированию не подлежит.

Кстати, доходы от перевозки пассажиров по установленным Правительством Московской области тарифам не покрывают затраты перевозчиков, поэтому на регулируемых маршрутах затраты частично оплачиваются из бюджета Московской области.