Атомфлот будет содержать и эксплуатировать будущий парк плавучих энергоблоков

В 2024 г. планируется сдача 3 серийного ледокола проекта 22220 Якутия. Москва, 10 дек - ИА Neftegaz.RU. Задача по содержанию будущего парка плавучих энергоблоков (ПЭБ) - как для Баимского ГОКа, так и всех перспективных проектов - поставлена перед Атомфлот (входит в Росатома).
Об этом сообщил гендиректор Атомфлота Л. Ирлица на форуме Арктика: настоящее и будущее.

Тезисы гендиректора:

• перед нами поставлена новая задача: эксплуатация модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБов) для Баимского ГОКа и для других перспективных проектов;
• сейчас нам предстоит подготовить экипажи плавблоков;
• в дальнейшем эксплуатировать и содержать их с точки зрения ремонта, перегрузки ядерного топлива (ЯТ);
• в 2024 г. будет сдан 3^й серийный ледокол проекта 22220 Якутия;
• в 2026 г. - 4^й серийный универсальный атомный ледокол Чукотка.

Также скоро состоится закладка 5^го серийного ледокола проекта 22220.
Однако точную дату не сообщили.
Гендиректор сказал:

• секрет раскрывать не буду, даже не пытайте;
• пусть это станет приятной неожиданностью.

Как обстоят дела со строительством Лидера?

Строительство самого мощного в мире ледокола проекта 10510 Лидер на верфи судостроительного комплекса Звезда идет строго по графику.
Тезисы гендиректора Атомфлота:

• в данный момент мы идем в графике строительства, который у нас подписан с заводом Звездой;
• никаких отклонений пока мы не наблюдаем;
• готовность судна на начало декабря 2023 г. - 11,14%;
• спуск ледокола на воду запланирован на октябрь 2025 г.;
• подписание приемного акта - на декабрь 2027 г.

К 2030 г. из состава Атомфлота будут выведены построенные еще в СССР и отработавшие свой ресурс ледоколы Ямал, Таймыр и Вайгач.
Им на смену придут 4 дизельных ледокола, строительство которых законтрактовано с Балтийским заводом.
Л. Ирлица отметил, что госкорпорации нужны еще как минимум 4 дизельных ледокола и 4 атомных, из них 2 проекта 22220 и 2 проекта 10510 Лидер.

Напомним, что в ноябре 2023 г. на Машиностроительном заводе (МСЗ, входит в Росатом) успешно завершены приемочные испытания стержней компенсирующих групп ядерного реактора для головного сверхмощного атомного ледокола Россия по проекту 10510.

Проект 10510

• предусматривает строительство ледоколов-лидеров, способных преодолевать льды толщиной 4 м и прокладывать канал шириной около 50 м;
• обеспечит круглогодичную проводку крупнотоннажных судов по всей акватории Северного морского пути(СМП);
• во льдах толщиной до 2^х м атомоход обеспечит проводку транспортных судов со скоростью 12 узлов;
• головному атомному ледоколу-лидеру присвоено имя Россия.

Головной атомный ледокол Россия

• проекта 10510 будет работать на 2^х реакторных установках (РУ) РИТМ-400;
• РУ в 1,8 раз мощнее, чем реакторы РИТМ-200, созданные для новейших универсальных атомных ледоколов (УАЛ) проекта 22220;
• достаточно маневренных для работы на глубокой воде и на мелководье, в устьях полярных рек;
• мощность ледокола (на валах) 120 МВт;
• ледопроходимостью свыше 4^х м;
• строительство головного атомного ледокола Россия началось в 2020 г.;
• планируемый срок ввода в эксплуатацию 2027 г.

Атомные ледоколы проекта 22220

• в состав атомного ледокольного флота в настоящее время входят 3 ледокола проекта 22220: Арктика, Сибирь, Урал;
• 5 февраля 2023 г. Росатомфлот заключил контракт на строительство 5^го и 6^го серийных универсальных атомных ледоколов (УАЛ) проекта 22220;
• в марте 2023 г. Росатомфлот назвал имена для ледоколов: Камчатка и Сахалин;
• в январе 2023 г. Кабмин РФ одобрил бюджетные инвестиции на сумму более 70 млрд руб. в строительство ледоколов и судна технического обслуживания;
• в июне 2023 г. М. Мишустин поручил Минфину разработать механизм льготного досрочного (на период не менее 25 лет) кредитования строительства этих ледоколов по ставке не более 2% годовых;
• 16 августа 2023 г. специалисты Балтийского завода, входящего в ОСК, приступили к строительству ледокола Камчатка проекта 22220;
• 11 сентября 2023 г. М. Мишустин подписал соответствующее постановление (1462 от 8 сентября 2023 г.);
• документ определяет, что заказчик (Росатом) и исполнитель (Балтийский завод) договора по строительству ледоколов вправе увеличить размер авансирования по взаимной договоренности.