В России упростили регистрацию прав на машиноместа
Теперь участники общедолевой собственности смогут выделить свое машиноместо на паркинге в отдельный объект недвижимости. Это следует из закона, подписанного президентом
В России упростили регистрацию права на машино-место в паркинге, следует из принятых поправок в законодательство. Получать разрешение всех собственников теперь не нужно, а для оформления понадобится пригласить кадастрового инженера — он подготовит техплан, на котором обозначат границы машиноместа.
Нововведение очень полезное, говорит член совета директоров инвестиционной платформы SimpleEstate Артем Цогоев:
Артем Цогоев член совета директоров Simple Estate «Выделение доли в праве общей собственности на паркинг — это вообще очень важная вещь, потому что есть случаи, когда машиноместа находятся в общедолевой собственности, и естественно, когда продается квартира, то собственнику квартиры, например, если он ее продает и хочет избавиться еще от машиноместа, намного удобнее выделить со своего дома машиноместо, и его продать вместе с квартирой, например. Это просто закрепляет право на конкретное машиноместо в паркинге. Соответственно, проблемы есть, и этот законопроект очень хорошо эти проблемы решает. Вообще машиноместа — это отдельная категория коммерческой недвижимости. Есть люди, которые покупают машиноместа для себя, естественно, есть инвесторы, которые покупают машиноместа для того, чтобы сдавать их в аренду. Цены на них растут, причем растут серьезно, за прошлый год цены выросли больше, чем на 25%, по-моему. Что же касается вообще ситуации, то я бы сказал, что она неравномерная. Есть жилые комплексы и апартаментные комплексы, в которых машиномест мало, потому что девелоперы стараются их не строить, потому что машиноместа строятся под землей, а любое подземное строительство очень дорогое. При этом все-таки есть потолок цен на машиноместа, и девелоперы просто не могут продавать их по цене выше определенного порогового значения. Поэтому девелоперы стараются уменьшить количество машиномест, и собственно говоря, это может в некоторых жилых комплексах вызывать дефицит».
Между тем, согласно внесенной Минстроем дорожной карте по улучшению парковок в России, число придомовых мест для стоянки авто будет сокращаться. А вот число платных машиномест — увеличиваться. Мера призвана снизить давление на транспортную сеть городов и помочь развитию общественного транспорта.
В Москве и Подмосковье также недавно предложили новые методы расчета необходимого количества парковок. Девелоперам позволят делать на 20% парковок меньше, чем сейчас — таким образом, на тысячу жильцов придется 320 машиномест.