Изменения в ПДД могут поднять стоимость аренды электросамокатов
Требование снижать скорость электросамокатов до 10 километров в час при сближении с пешеходами, прописанное в проекте поправок в правила дорожного движения, может привести к увеличению стоимости аренды для клиентов кикшеринга. Кроме того, в результате самокаты могут стать менее управляемыми. Такое мнение высказали эксперты рынка средств индивидуальной мобильности (СИМ), сообщает РБК.
Новую редакцию правил разработал Минтранс РФ. Документ наделяет пользователей обязанностями водителей транспортных средств и вводит ряд ограничений и запретов. Так, планируется запретить кататься на электросамокатах вдвоем, скорость их движения будет ограничена 10 километров в час при сближении с пешеходом. Парковать СИМ будет разрешено только в местах, оборудованных специальными дорожными знаками, которые установит Госавтоинспекция (либо, если знаки не установлены – в местах, где самокаты не создадут помех движению пешеходов).
Часть опрошенных РБК экспертов видят риски в обсуждаемых изменениях. Так, по словам главного редактора издания "PRO Шеринг" Дениса Кунгурова, далеко не во всех парках кикшеринга есть электросамокаты со встроенным модулем компьютерного зрения для распознавания пешеходов. Стоят такие самокаты в разы дороже обычных. "Если власти обяжут сервисы принудительно снижать скорость до 10 км/ч при распознавании приближающегося пешехода, то операторам придется значительно вложиться в закупку инновационных самокатов, а также в обслуживание программного обеспечения, которые впоследствии будут заложены в стоимость услуги для конечного пользователя", – считает эксперт.
По мнению директора Ассоциации операторов микромобильности Ксении Эрдман, ограничение при обгоне пешехода может сделать самокат менее управляемым, так как на малых скоростях он теряет стабильность. Более того, пользователю в таком случае проще идти пешком. Кроме того, если самокат двигался быстро, резкое торможение может быть опасным, напоминает профессор кафедры "Автомобили" Московского автомобильно-дорожного технического университета Виталий Гаевский.
Стоит напомнить, действующие правила пользования средствами индивидуальной мобильности прописаны в ПДД и вступили в силу 1 марта 2023 года. Среди прочего, они ограничивают скорость движения СИМ 25 километрами в час, устанавливают приоритет пешехода перед самокатчиком и запрещают выезд на автомобильные трассы. Кроме того, если самокат передвигается по тротуару с пешеходами, его масса не должна превышать 35 килограммов.
Ограничения вводятся и на уровне муниципалитетов, в том числе в Екатеринбурге. Так, в июне прошлого года мэрия определила 9 локаций, где использование электросамокатов запрещено, там установлены соответствующие знаки. Также в ходе недавнего онлайн-опроса горожан две трети респондентов высказались за полный запрет электросамокатов на улицах столицы Урала. Одна из причин – высокая травмоопасность этого вида транспорта. Только в прошлом году было зарегистрировано 112 ДТП с электросамокатами, 115 человек получили ранения.
