Россия и Узбекистан займутся реализацией проекта Трансафганской железной дороги
Об этом сообщает пресс-служба российского ведомства.
Стороны подписали ряд документов рамках реализации договоренностей, которые были достигнуты в результате российско-узбекистанских встреч в 2024 г.
По данным Минтранса РФ, специализированные отечественные проектные организации в текущем году вместе с коллегами из Узбекистана подготовят разделы технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства Трансафганской железной дороги по согласованным маршрутам, включая определение прогноза объемов грузопотоков, экономической эффективности.
Определены 2 маршрута:
- Мазари-Шариф - Герат - Диларам - Кандагар - Чаман,
- Термез - Наибабад - Логар - Харлачи.
Трансафганская железная дорога
- протяженность магистрали - 573 км;
- пропускная способность железной дороги может составить до 20 млн т/год;
- позволит сформировать новые транзитные коридоры за счет соединения стран СНГ, Китая и Европы с рынками Юго-Восточной Азии.
Тогда предполагалось, что сооружение железной дороги начнется в сентябре 2021 г.
Однако в связи со сменой власти в Афганистане реализация проекта остановилась.
Отметим, что в тот же период из-за нестабильной ситуации в стране затормозился процесс подготовки к строительству магистрального газопровода (МГП) Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия (ТАПИ).
Работы над проектом Трансафганской железной дорогой возобновились только летом 2022 г. Тогда в Афганистане приступили к определению маршрута железной дороги и ТЭО проекта.
Ранее подчеркивалось, что от стабильности обстановки в Афганистане зависит целый ряд проектов.