До 150 тысяч: за что могут оштрафовать самокатчиков и законно ли это

В Москве женщину оштрафовали на 100 тысяч рублей за езду на электросамокате с сыном. Установить правонарушение помог очевидец, который снял опасное катание на видео и отправил в службу поддержки «Яндекс Go». Другой случай произошел в Екатеринбурге: 13-летняя девочка солгала о своем возрасте при регистрации в сервисе и арендовала самокат. Очевидец зафиксировал произошедшее на фото, и у девочки на детской карте образовался минус в 100 тысяч рублей. Какие нарушения правил пользования СИМ могут больно ударить по кошельку и законны ли высокие штрафы в подобных случаях, разбиралась «Вечерняя Москва».

Какие штрафы бывают за нарушение правил пользования СИМ

Электросамокаты были приравнены к транспортным средствам специальной категории СИМ в 2023 году. Это означает, что использующий их человек становится полноценным участником дорожного движения и обязан соблюдать соответствующие правила. За нарушение правил дорожного движения оштрафовать может как государство, опираясь на Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), так и сам сервис, у которого пользователь арендовал самокат.

Государство может оштрафовать пользователя электросамоката (как собственного транспортного средства, так и арендованного) за:

• езду вдвоем на одном самокате (штраф — 800 рублей);
• управление СИМ в нетрезвом состоянии (от 1000 до 1500 рублей);
• проезд по пешеходному переходу на электросамокате (800 рублей);
• непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения (от 1,5 до 2,5 тысячи рублей);
• превышение максимально разрешенной скорости езды (800 рублей);
• езду по автомагистралям (1000 рублей).

Что касается правил пользования сервисов по аренде самокатов, то у многих агрегаторов они схожи. Они могут оштрафовать пользователя за:

• передвижение на самокате вдвоем (от 3 тысяч до 100 тысяч рублей);
• передачу управления самокатом несовершеннолетним (от 10 тысяч до 100 тысяч рублей);
• неправильную парковку (от 500 рублей до 5000 рублей);
• вождение в нетрезвом виде (от 100 тысяч до 150 тысяч рублей);
• пересечение пешеходного перехода на самокате (1000 рублей);
• повреждение самоката (от 2,5 тысячи до 35 тысяч рублей);
• утрату самоката (от 35 тысяч до 150 тысяч рублей);
• причинение вреда здоровью третьих лиц (от 50 тысяч до 150 тысяч рублей);
• выезд за пределы зоны поездок (1000 рублей).

Нужно читать правила

Юрист Денис Хмелевской объяснил, что большой штраф — в размере 100 тысяч рублей и более — назначается за нарушение договорной части правил того или иного сервиса для аренды самокатов.

— И они имеют на это полное право, потому что стороны свободны вступать или не вступать в правовые отношения. Компании, которые предлагают услуги аренды электросамокатов, предоставляют публичную оферту, в которой перечислены права и обязанности сторон, если те принимают решение вступить в правовые отношения, — рассказал эксперт.

Сбил электросамокат: что делать и когда виноват пешеход

Если человек арендует у сервиса самокат, это означает, что он дал ответ на публичную оферту и согласился со всеми правилами. Следовательно, штраф за нарушение, которое прописано в договоре сторон, вполне законен, потому что человек согласился с правилами пользования сервисом и транспортом.

— Если люди не читают все эти правила и оферты, то это уже их проблемы. Потому что без них регулировать какие-либо правовые отношения не будет возможности, — обратил внимание собеседник «ВМ».

Он предположил, что высокими штрафами сервисы пытаются предоставить себе возможность возместить убытки, оплатить возможные штрафы и иными путями урегулировать ситуации с нарушением правил пользования самокатами и правил дорожного движения.

— Возможно, хоть так люди начнут читать эти оферты. Когда они сканируют QR-код, сервисы предлагают им согласиться с условиями пользования. Они нажимают «согласен», едут, нарушают правила — и потом говорят, что не читали оферту. Высокие штрафы — это очень справедливо, и я не вижу здесь ничего незаконного, — заключил Хмелевской.

Какие новые правила пользования СИМ уже вступили в силу в 2025 году и что еще предлагает скорректировать Минтранс — в материале «Вечерней Москвы».