Вице-президент АТОР объяснил, почему в московских аэропортах происходят длительные задержки рейсов

Вице-президент АТОР, генеральный директор туроператора Space Travel объяснил, почему самолеты из московских аэропортов не могут вылететь сразу, как только заканчивается действие плана «Ковер». Он рассказал об этом на пресс-конференции АТОР «Летний сезон-2025: прогнозы и аналитика».

В связи с участившимися случаями закрытия московских аэропортов из-за плана «Ковер» российские туристы стали чаще сталкиваться с длительными задержками рейсов. Вопросы путешественников связаны с тем, что воздушное пространство над столицей открывают, а перевозчики, особенно зарубежные, все равно не могут вылететь при первой технической возможности.

У этого есть три основные причины:

1. Зарубежные компании редко прилетают в Россию со сменным экипажем (либо дополнительным, свыше необходимого, персоналом). Количество членов экипажа планируется «под разворот» или с учетом необходимости работы второй команды, но не третьей. Время работы экипажа выходит – авиакомпании вынуждены ждать, когда пилоты будут готовы снова «сесть за руль».
2. Градус непредсказуемости повышается ввиду посадки на запасных аэродромах, откуда они также не могут вылететь хотя бы в изначальный аэропорт прибытия.
3. Ни авиакомпании, ни аэропорты не знают, когда закончится действие плана «Ковер» и испытывают кризис планирования.

Читайте также:

• Вернут ли туристам деньги за туры на отмененных и задержанных рейсах

• Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров

• Почти треть рейсов из Москвы задерживаются или отменены. Минтранс советует «принять меры»

Последняя причина, в частности, влечет зачастую невозможность расселить пассажиров в гостиницах, как только становится известно о «закрытии неба». Авиакомпании находятся в постоянном ожидании возможности вылета и просто не могут увезти пассажиров далеко от аэропорта, если есть хоть какая-то возможность выполнить рейс.

«Это ведет к удлинению времени задержек, но пассажирам надо четко отстаивать свои права: ответственность за обеспечение их комфорта лежит не на туроператорах, а на авиакомпаниях, которые должны предоставлять услуги в соответствии с Федеральными авиационными правилами», – сказал Артур Мурадян.

Ранее вице-президент АТОР объяснил, почему зарубежные перевозчики предпочитают отменять рейсы вместо длительных задержек.

Екатерина Тропова

Фото: АТОР