Индия намерена построить 10 танкеров для перевозок топлива внутри страны

Страна планирует укреплять свой судостроительный потенциал, однако эта инициатива может обойтись дороже аренды зарубежных танкеров. Москва, 12 июн - ИА Neftegaz.RU. Индийские госкомпании, которые специализируются на нефтепереработке, в конце года планируют совместно объявить тендер на строительство 10 танкеров для транспортировки топлива внутри страны. Заказчиками судов отечественного производства предположительно выступят Indian Oil Corp (IOC), Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) и Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL).
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на анонимные источники.

Подробности о потенциальной сделке:

• поставки должны начаться к 2028 г.;
• дедвейт танкеров составит от 50 до 60 тыс. т, т. е. суда будут крупнотоннажными;
• стоимость судна может достигать от 55 до 60 млн долл. США;
• сделка оценивается в 600 млн долл. США;
• шесть судов будут принадлежать IOC, а оставшиеся поделятся поровну между BPCL и HPCL.

Любопытно, что сами нефтепереработчики обратились к индийскому правительству за финансированием, поскольку считают аренду судов более выгодной опцией.
К тому же отечественные танкеры могут обойтись дороже зарубежных.
Согласно данным Braemar, танкер из Южной Кореи, считающийся лучшим в своем классе, в мае стоил около 50 млн долл. США, а суда из Китая - около 43 млн долл. США.

Индия планирует укрепить свой судостроительный потенциал. Сейчас в стране насчитывается не менее 40 верфей, однако только четыре из них могут строить крупнотоннажные суда.

Из отчета Министерства портов, судоходства и водных путей Индии за 2024 г. следует, что максимальный дедвейт судов, которые могут быть построены в стране, достигает 110 тыс. т. Более того, отмечается, что компания Cochin Shipyard Ltd намерена увеличить этот показатель до 300 тыс. т.
Отмечается, что частные компании способны строить суда, которые сопоставимы по размеру с ведущими мировыми верфями, в т. ч.:

• Reliance Naval Engg Ltd может создавать суда водоизмещением до 400 тыс. т;
• компания L&T - суда водоизмещением до 300 тыс. т.

По данным Министерства портов, судоходства и водных путей Индии, к 2030 г. страна намерена сделать национальное судостроение конкурентноспособным и войти в топ-10 ведущих судостроительных стран мира.

Напомним, согласно докладу Управления энергетической информации Минэнерго США (EIA) от 10 июня 2025 г., в 2025 г. в Индии спрос на нефть вырастет на 180 тыс. барр./сутки, до 5,65 млн барр./сутки, а в 2026 г. - на 280 тыс. барр./сутки, до 5,93 млн барр./сутки.