ГИБДД стала чаще эвакуировать машины, которые припаркованы в местах, где нет запрещающих знаков

Ситуация может показаться странной и даже абсурдной: рядом стоит множество машин, но забирают выборочно только одну-две. И знаков нет, и вроде бы нарушений не видно. Однако, как рассказал автоюрист в беседе с редакцией портала njcar.ru, причина кроется не в знаках, а в обстоятельствах нарушения, зафиксированных в протоколе.

Чаще всего в таких случаях применяется часть 4 статьи 12.19 КоАП, которая предусматривает ответственность за стоянку, создающую помехи движению. То есть, даже при отсутствии запрещающих указателей, если машина перекрывает проезд, мешает въезду во двор, сужает проезжую часть или ограничивает обзор, инспектор вправе вызвать эвакуатор.

Штраф за подобное нарушение – 2000 рублей, а в крупных городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, сумма увеличивается до 3000. К этому прибавляются расходы на перемещение автомобиля и его хранение на штрафстоянке, что делает ситуацию ещё более неприятной.

Самое обидное – оспорить такую эвакуацию крайне сложно. По закону сам факт создания помехи уже считается достаточным основанием для наказания. И даже если водитель уверен в своей правоте, шансы отменить решение инспектора минимальны.

Если поблизости нет тоннеля или других специальных ограничений, эвакуаторы, как правило, действуют по формулировке: “создание помех для движения”. Возникает закономерный вопрос: как это вообще возможно, если автомобиль припаркован аккуратно вдоль бордюра и не блокирует проезжую часть?

Оказывается, даже у внешне безобидной стоянки есть подводные камни. В ПДД, а конкретно в пункте 12.4, чётко указано: парковка запрещена, если между автомобилем и сплошной линией разметки остаётся менее трёх метров. Эти три метра – не просто формальность, а минимальное расстояние, необходимое для безопасного проезда других транспортных средств.

Рассмотрим ситуацию: один водитель оставил машину у обочины, где нанесена прерывистая линия, а в нескольких метрах другой припарковался уже возле сплошной. Визуально отличий почти нет, но расстояние между его машиной и разметкой здесь меньше допустимого. И вот тут инспектор вправе выписать штраф и вызвать эвакуатор. Причём отсутствие знака “Остановка запрещена” роли не играет.

Подобные места хорошо известны сотрудникам ГИБДД. Они заранее знают, где чаще всего допускаются такие ошибки. Водители, не зная тонкостей, паркуются “как все”, не подозревая, что нарушают. А потом сюрприз: машины исчезают с улицы, отправляясь на штрафстоянку.