На трассе ВСМ Москва-Петербург установят 239 мостов и эстакад
На трассе высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом планируется строительство 239 мостовых сооружений общей протяженностью 180 километров.
В рамках проекта высокоскоростной железнодорожной линии Москва – Санкт-Петербург запланировано строительство 239 мостов и эстакад. Общая длина этих объектов достигнет 180 километров. Соответствующие данные были представлены по итогам проверки хода работ правительственной комиссией с участием руководителей профильных ведомств.
Для координации масштабного проекта применяется цифровая платформа, обеспечивающая мониторинг строительства в режиме реального времени. Отмечается, что в инженерной части реализуются нестандартные решения, включая сооружение под Санкт-Петербургом эстакады длиной 14 километров — самой протяженной в рамках трассы. Для мостов используются специализированные балки длиной 32 метра и массой 700 тонн.
Особенности рельефа и грунтов на отдельных участках трассы, в том числе болотистые и слабые почвы, потребовали проведения дополнительных работ по укреплению основания. С этой целью планируется погрузить свыше одного миллиона свай, совокупная длина которых составит 12 тысяч километров.
Вдоль маршрута развернуто создание производственной инфраструктуры: в Новгородской и Тверской областях возводятся два завода по выпуску плит для путевого полотна, ввод которых в эксплуатацию ожидается в следующем году. Помимо этого, организовано строительство 14 предприятий по изготовлению свай и 10 площадок для производства элементов мостов. На всех объектах начаты подготовительные работы, на четырех из них ведутся активные строительные процессы.
В реализации проекта задействованы более 7 тысяч специалистов и порядка 3 тысяч единиц техники. Одновременно с основными работами осуществляется прокладка подъездных путей, переносятся инженерные коммуникации и обустраиваются временные жилые городки, рассчитанные на размещение до 20 тысяч сотрудников.
Протяженность высокоскоростной магистрали составит 679 километров, она пройдет по территории шести регионов с совокупным населением около 30 миллионов человек. После ввода линии в эксплуатацию время пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут, что почти в два раза быстрее существующих показателей. Прогнозируется, что к 2030 году пассажиропоток на данном направлении достигнет 23 миллионов человек в год.
В перспективе рассматривается расширение сети высокоскоростных железных дорог в направлении Екатеринбурга, Минска, Адлера и Рязани. Проектирование и основные строительные работы на участке Москва – Санкт-Петербург запланированы на период с 2024 по 2028 годы, запуск движения ожидается в 2028 году.
ВСМ является флагманским инфраструктурным проектом страны. Санкт-Петербург участвует в его реализации, взаимодействуя с ОАО «РЖД» в части подготовки необходимой документации и инфраструктурного обеспечения, сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.
В числе совместных задач также обозначено формирование единого рельсового каркаса Санкт-Петербурга. Планируется, что к 2030 году будут запущены два диаметральных железнодорожных полукольца: Д-1 Ломоносов – Белоостров и Д-2 Гатчина – аэропорт Пулково – Токсово, которые включат участки существующих маршрутов.