В Москве планируется построить еще 20 километров метро в новом году
Городские власти планируют сохранить высокие темпы строительства столичной подземки в 2016 году. Уже в январе-феврале жители Новой Москвы смогут воспользоваться станциями метро «Румянцево» и «Саларьево, их технический запуск состоялся в самый канун Нового года.
Также движение электропоездов будет открыто на участке от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской» Люблинско-Дмитровской ветки. Для пассажиров осенью откроются станции «Бутырская», «Фонвизинская», а также «Петровско-Разумовская», где можно будет пересесть на Серпуховско-Тимирязевскую линию метрополитена
В этом году завершатся работы и по строительству новой конечной станции Замоскворецкой линии – «Ховрино». Для зеленоградцев это особенно актуально. Тем более, что рядом появится крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который объединит пассажиропотоки метро, общественного наземного транспорта и железной дороги.
И безусловно одним из важнейших событий 2016 года станет открытие части второго кольца столичного метро. Полностью строительство кольца будет завершено в 2020 году, а в этом году заработают 5 новых станций на участке от «Делового центра» до «Петровского парка». Кстати, пересесть на новую линию можно будет со станции «Динамо» Замоскворецкой линии.
Третий пересадочный контур станет самой длинной веткой Московского метрополитена — около 60 километров. Ожидается, что он разгрузит действующую Кольцевую линию, а также центральные участки радиальных веток.
Всего же в течение 2016 года столичные строители планируют полностью завершить строительство 20 км железнодорожных путей.
Узнать подробности этого проекта, а также других проектов строительного комплекса, запланированных на 2018 год, можно на портале mos.ru.