Глава ГТЛК предлагает весь идущий через Мурманск уголь перевести на «Лавну»
Фото из ТГ-канала Андрея Чибиса
Генеральный директор АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) Михаил Парнев считает правильным перевести на комплекс перегрузки угля (КПУ) «Лавна» весь уголь, идущий через Мурманск. Об этом шла речь в ходе рабочей встречи с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом, передает пресс-служба правительства региона.
«Что касается «Лавны», то наша ключевая задача — выйти на проектную мощность по перевалке угля в 2026 году. В этом контексте особую важность приобретает вопрос консолидации всего угля в рамках одного порта. Мы считаем, что без вашей помощи нам эту задачу не решить. В идеале мы бы хотели, чтобы весь уголь, который сегодня идет через Мурманск, был переведен через «Лавну». Это было бы правильно со всех точек зрения, включая, что особенно важно, экологическую», — сказал Михаил Парнев.Отмечается, что на сегодняшний день в реализации проекта «Лавна» задействованы почти тысяча специалистов и более 60 единиц техники.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», готовность проекта, который реализуется с участием ГТЛК, составляет 95%.
Справочно
Комплекс перегрузки угля (КПУ) «Лавна», строящийся по проекту ООО «Морстройтехнология» в Мурманской области, является одной из крупнейших строек Северо-Запада России. Территория терминала, который находится на берегу Кольского залива, занимает 120 га. Глубины у берега достигают 15 м, что позволит принимать крупнотоннажные суда. Ожидается, что запуск терминала будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
Запланированная мощность составляет 18 млн тонн угля в год. «Лавна» станет одним из транспортных узлов на маршруте Северного морского пути (СМП, Севморпуть). Строительство ведется в рамках проекта по комплексному развитию Мурманского транспортного узла (МТУ) в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы».