Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Маршруты и поезда прошлых лет (4)

Закончим «разбор полётов» концом 1994 г. исключительно от того, что в это время был электрифицирован маленький «кусочек» Зудыра – Ксеньевская (108 км) участка Чернышевск-Забайкальский – Могоча, являвшийся последним на всём протяжении от Москвы до Хабаровска.
Москва – Данилов, Владимир – ЧС7 депо Москва-III
Данилов, Владимир – Котельнич – Балезино – ЧС4т депо Киров
Балезино – Свердловск – Курган, Называевская – ЧС2 депо Свердловск-Пассажирский
Курган, Называевская – Барабинск - Мариинск – ЧС2 депо Барабинск
Мариинск – Иланская – ВЛ60п/к депо Красноярск
Иланская – Зима – ВЛ60к депо Нижнеудинск
Зима – Слюдянка – ВЛ10 депо Иркутск-Сортировочный
Слюдянка – Петровский Завод - ВЛ60к депо Улан-Удэ
Петровский Завод – Карымская – ВЛ80т депо Чита
Карымская – Ерофей Павлович – ВЛ80с депо Могоча
Ерофей Павлович – Белогорск – Архара – ВЛ60к депо Белогорск
Архара – Хабаровск – ВЛ60к депо Хабаровск
Хабаровск – Уссурийск – тепловозы, серию установить не удалось; наиболее вероятно 2ТЭ10Л депо Уссурийск
Уссурийск – Владивосток – ВЛ60к (депо приписки установить не далось: Уссурийск или Владивосток) и ВЛ80р депо Смоляниново.

---