Росавиация рассказала сенаторам о расследовании причин катастрофы под Тындой
Глава ведомства сообщил о принятых мерах для предотвращения авиапроисшествий в будущем.
Росавиация принимает непосредственное участие в работе комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию причин катастрофы самолета Ан-24 под Тындой. К настоящему времени завершен полевой этап расследования [на месте крушения] в Амурской области и в месте базирования авиаперевозчика "Ангара" в Иркутске. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, пишет ТАСС.
"Проведено предварительное изучение и изъятие документов по вопросам организации летной работы, подготовки летного экипажа, а также техобслуживания самолета. Проводится анализ данных радиолокационной информации органов обслуживания воздушного движения Благовещенска, Магдагачи, Нерюнгри и Тынды", - рассказал Дмитрий Ядров.
Глава Росавиации добавил, что для профилактики авиапроисшествий, связанных с ошибками экипажа при установке давления на барометрических высотомерах и полетами ниже требуемой траектории при наборе высоты или снижении, ведомство в августе направило организациям гражданской авиации оперативные рекомендации по безопасности полетов в целях предотвращения подобных катастроф.
Кроме того, перевозчикам поручено провести ревизию руководящих документов, заменив общие формулировки на четкие и понятные указания для летного состава. Эксплуатантам самолетов Ан-24 и Ан-26 необходимо организовать специальные занятия с экипажами по изучению требований к заходу на посадку.
Напомним, крушение самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара" произошло 24 июля. Борт летел по маршруту Хабаровск-Благовещенск-Тында. Часть пассажиров вышла в Благовещенске, на их места сели другие. Самолет упал в труднодоступной местности в 15 километрах от Тынды. Погибли 42 пассажира, а также 6 членов экипажа. Из 48 погибших 23 были жителями Приамурья.
В сентябре Межгосударственный авиационный комитет обнародовал промежуточный отчет по расследованию авиакатастрофы. Из него следует, что пилоты самолета могли перепутать системы выставления высоты.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ