Antolin продал оба российских завода
ООО «Лизинговая компания "Дельта"» (ЛК «Дельта») 28 марта стала владельцем 100% долей ООО «Группа Антолин Санкт-Петербург» и ООО «Группа Антолин Нижний Новгород», передает «Деловой Петербург» со ссылкой на данные СПАРК.
Новым собственником предприятий по производству автомобильных компонентов стала лизинговая компания «Дельта» из Красноярска.ООО «Лизинговая компания "Дельта"» (ЛК «Дельта») 28 марта стала владельцем 100% долей ООО «Группа Антолин Санкт-Петербург» и ООО «Группа Антолин Нижний Новгород», передает «Деловой Петербург» со ссылкой на данные СПАРК.Эти предприятия прежде принадлежали испанской группе Antolin. На них производились потолочные блоки, дверные панели и стеклоподъемники, которые ранее поставляли на российские заводы Hyundai, Ford, Skoda, Renault и Volkswagen.
«Сделка была осуществлена на рыночных условиях и не предполагает права обратного выкупа испанской стороной», – прокомментировала председатель совета директоров ЛК «Дельта» Анна Сторожева. По ее словам, для финансово-промышленной компании производство автокомпонентов является «новой вехой развития». В ближайшее время заводы переименуют, а на площадку в Ленобласти назначат нового гендиректора, резюмировала Анна Сторожева.«Планы в отношении обеих производственных площадок оптимистичные: с начала года ведётся активная работа по возобновлению партнёрства с российскими заводами автопрома, заводы сейчас работают, отгрузка осуществляется еженедельно», – добавила председатель совета директоров нового собственника.Она также уточнила, что объемы производства предприятий в 2023 году будут сопоставимы с предыдущим. Производственные мощности, доступные запасы сырья и субкомпонентов позволяют уже в этом году нарастить объемы выпуска, однако делать этого не станут по причине «аккуратных прогнозов отрасли по выпуску автомобилей».Крупных вложений в модернизацию в ближайшие несколько лет новый собственник не планирует. Технический аудит показал, что производственное оборудование находится в хорошем состоянии, добавили представители ЛК «Дельта». Сокращение штата также не входит в планы нового собственника.По их словам, главной задачей на первом этапе станет локализация субкомпонентов и материалов, которые раньше импортировались из недружественных стран. В компании не исключают, что для этого придется провести «некое переоснащение оборудования». Перечень новых заказчиков в компании пока не раскрывают. Отмечается, что продукцию будут поставлять на конвейеры как российских так и зарубежных производителей (вероятнее всего, китайских. – Д.).