В Нижнем Новгороде показали новые модели Volga, готовые к запуску в серию

На проходящем в эти дни в Нижнем Новгороде форуме «Цифровая индустрия» рассекретили модельный ряд возрожденного автомобильного бренда Volga. Первой моделью, которая выйдет на рынок, станет седан бизнес-класса Volga C40. Серийным производством Volga займется АО «Производство легковых автомобилей» на арендованной площадке в Нижнем Новгороде, где ранее велась контрактная сборка машин.

Кроме седана Volga C40, в модельный ряд марки войдут компактный кроссовер Volga K30 и среднеразмерный SUV Volga K40. Очевидно, что буквы индекса модели указывают на форм-фактор кузова (С – седан, К – кроссовер), а цифры на габариты (30 – компакт, 40 – среднеразмерный). При этом, под капотом у новинок будет трудиться общий безальтернативный турбомотор 1.5 л мощностью 188 л.с. и с крутящим моментом 300 Нм. Пару мотору составляет 7-скоростной «робот».

Официально Volga не называет своего технологического партнера, автомобили которого будут выпускаться под этой маркой, однако, родство с машинами Changan не скрыть даже с помощью фирменной решетки радиатора, напоминающей о поздних оригинальных Волгах. Так, седан C40 – это не что иное, как Changan Raeton Plus, кросс K30 – это Changan Oshan X5 Plus, а K40 – Changan Uni-Z. Подобная «конспирация» связана с минимизацией рисков вторичных санкций, которые китайские автопроизводители не могут себе позволить по причине наличия множественных СП с американскими и европейскими брендами в КНР.

Агентство РИА Новости сообщает, что в 2024 году автомобили Volga будут выпускаться методом крупноузловой сборки, но в 2025 году производство переведут на полный цикл, для чего потребуется создать целый пул смежных производств в Нижегородской области. Инвестиции в проект Volga составят более 60 млрд. рублей. Что касается бортовой мультимедиа-навигационной системы, то она уже локализована и поддерживает популярные российские сервисы. Фото: Autonews, РГ.