Атомная энергетика и экологические программы в Арктике (Мониторинг федеральных СМИ: 27 июня – 1 июля 2016 года)
швартовные испытания энергоблока плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов»;
заявление представителей компания «РТИ» о планах поставки Минобороны РФ радиолокационных станций «Подсолнух», в том числе для размещения в Арктике;
прекращение выплавки металла на Норильском никелевом комбинате;
намерение правительства Дании увеличить патрульный и наблюдательный потенциал вооруженных сил страны в Арктике.
После спуска на воду головного ледокола нового поколения «Арктика» пресса сообщает о том, что уже летом этого года будет заложен еще один ледокол этой же серии под названием «Урал». Одновременно появилась информация о том, что технологии, которые используются при создании ледокола «Арктика», в перспективе найдут воплощение в рамках создания первого отечественного авианосца – в частности, на нем планируется установить атомный реактор РИТМ-200, используемый для «Арктики». Однако создание атомного авианосца – это вопрос весьма отдаленного будущего, так как контракт о его строительстве будет подписан не раньше 2025 года. Более актуальной задачей является строительство первой плавучей атомной электростанции, завершение которого планируется через два года, а в настоящее время начались швартовые испытания энергоблока. Предполагается, что плавучие атомные энергоблоки, первый эксплуатационный образец которых будет размещен у берегов Чукотки, частично решат проблему энергодефицитной экономики Заполярья.
Закладка серийного российского атомного ледокола «Урал» проекта 22220 на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге планируется на лето 2016 года. «В конце июля планируется заложить второй серийный атомный ледокол проекта — «Урал», — передаёт РИА Новости сообщение завода. «Урал» будут строить вместо атомохода «Сибирь», строительство которого перенесли на место, ранее занятое головным кораблём атомохода «Арктика», спущенного на воду 16 июня этого года («Новый атомный ледокол «Урал» заложат в июле этого года», Russian Today, 28.06.2016).
Самый мощный в мире ледокол «Арктика», который был спущен на воду пару недель назад со стапелей Балтийского завода, станет еще и испытательной площадкой для атомных реакторов РИТМ-200. Как стало известно из источников в военно-промышленном комплексе, после «проверки боем» паропроизводящей установкой с такими же реакторами будет оборудован перспективный российский атомный авианосец «Шторм». Контракт на строительство авианосца, по информации замглавы российского военного ведомства Юрия Борисова, должен быть подписан к концу 2025 года. Установки с «Ритмами» позволят тяжелому кораблю развивать скорость до 30 узлов (это около 56 км/час). Крейсер будет нести на своем борту до 90 летательных аппаратов («Новый авианосец заШТОРМит океаны», Утро.ру, 30.06.2016).
На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге сегодня начались швартовные испытания первого в мире энергоблока плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов», сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу электроэнергетического дивизиона госкорпорации «Росатом» концерна «Росэнергоатом». Швартовные испытания проводятся с целью проверки работоспособности и соответствия проектным характеристикам оборудования и систем плавучего энергоблока. <…> Ожидается, что судно спустят на воду осенью, после чего на нем будет проведен ряд технических и эксплуатационных проверок и тестов. Проект будет завершен в конце 2018 года, когда станция сможет полноценно обеспечивать тепло- и электроэнергией весь Чаун-Билибинский энергоузел, в который входят как населенные пункты, так и крупные промышленные объекты на Чукотке («В России начаты испытания первого в мире энергоблока плавучей атомной станции», Коммерсант, 1.07.2016).
В прессе широко освещалось заявление руководства компании «РТИ» о том, что в 2017 году Минобороны РФ получит радиолокационные системы «Подсолнух», одна из которых будет расположена в Арктике. В профильных сообщениях речь шла, в частности, о том, что сроки поставки «Подсолнухов» для Арктики сдвинулись на год, о причинах этого не сообщается. Одновременно можно отметить, что в последний месяц-полтора тема расширения военного присутствия в Арктике ушла на второй план. Зато в арктическую «гонку вооружений» готова включиться Дания, правительство которой намеревается выделить дополнительные средства для патрулирования и наблюдения в Арктике. Данное намерение мотивируется таянием льдов, открытием новых морских путей и увеличением международного интереса к Арктике, которое может не совпадать с национальными интересами, то есть, используются аргументы, объясняющие военное присутствие России в регионе. Кроме того, нужно отметить, что Арктика фигурирует в новой глобальной стратегии по внешней политике и сфере безопасности ЕС как направление сотрудничества между Россией и Евросоюзом.
Правительство Дании планирует увеличить патрульный и наблюдательный потенциал ВС страны в Арктике, направив на эти цели дополнительно 120 млн крон ($18 млн) в год. Об этом заявил глава минобороны страны Петер Кристенсен, подчеркнув, что предлагаемые шаги едва ли можно считать увеличением датского военного присутствия в регионе. "Это необходимо для того, чтобы мы имели представление о происходящем (в Арктике) и могли отслеживать изменения в ситуации. Мы в своем праве", - подчеркнул глава оборонного ведомства, которого цитирует информагентство Ritzaus Bureau. <…>Правительство считает данные шаги необходимыми из-за увеличения международного интереса к Арктике, где из-за таяния льдов открываются новые морские пути и появляются возможности разработки полезных ископаемых, включая минеральные ресурсы Гренландии, недра которой богаты ураном и редкоземельными металлами. Предложения правительства меньшинства должны получить одобрение парламента страны («Дания активизирует воздушное наблюдение и морское патрулирование в Арктике», ТАСС, 27.06.2016).
Компания «РТИ» планирует в 2017 году поставить Минобороны РФ несколько радиолокационных станций «Подсолнух», одна из которых будет размещена в Арктике, передает Интерфакс. «В рамках опытно-конструкторских работ проведена модернизация «Подсолнуха» для работы в арктических условиях. В Арктике радиолокационную станцию планировалось разместить в 2016 году, но по ряду причин сроки развертывания перенесены на 2017 год», - отметил представитель компании («В Арктике развернут РЛС «Подсолнух» в будущем году», Аргументы и Факты, 27.06.2016).
Россия официально названа стратегическим вызовом для Европы. Об этом говорится в новой глобальной стратегии по внешней политике и сфере безопасности ЕС, которую вечером 28 июня представила Федерика Могерини, верховный представитель союза по внешним делам и политике безопасности. <…> Документ перечисляет возможные направления взаимного сотрудничества между Евросоюзом и Москвой. Это климатическая политика, Арктика, безопасность на море, образование, научные исследования и «пограничное сотрудничество» («Россия как вызов для Европы», Газета.ру, 28.06.2016).
Представители «Гринпис» выразили возмущение тем, что по итогам очередного заседания комиссии OSPAR (Конвенция Осло - Париж) не было подписано соглашение об охраняемой территории в международных арктических водах, на которой была бы запрещена промышленная деятельность. Причем, как можно понять из профильных материалов, заблокировано данное соглашение не Россией, а тремя государствами скандинавской Арктики - Норвегией, Данией и Исландией, осуществляющими вылов рыбы в акватории, которую хочет закрыть «Гринпис». Между тем, одним из резонансных событий в России стало прекращение выплавки металла на Норильском никелевом комбинате, деятельность которого «Гринпис» считает губительной для арктической природы – полностью предприятие остановится в сентябре этого года. Кроме того, наряду с очисткой арктических островов началась программа по ликвидации свалок кораблей на дне Кольского залива, что должно качественно улучшить экологию акватории Баренцева моря.
Комиссия OSPAR не смогла выработать мер по защите Арктики на встрече в Тенерифе. Как сообщает «Гринпис», ожидалось, что по итогам переговоров на этой неделе создадут соглашение об охраняемой территории в международных арктических водах. Ее площадь равна Британским островам. Однако, несмотря на позицию большинства делегаций, в том числе Германии, Франции, Испании, Нидерландов и Еврокомиссии, Норвегия, Дания и Исландия заблокировали переговорный процесс. «Огромная экологическая ценность этой акватории неоднократно подтверждена ведущими мировыми учеными и международными организациями, включая комиссию OSPAR. „Гринпис“ представил участникам встречи в Тенерифе подписи 8 миллионов человек, призывающих защитить арктические нейтральные воды», — заявила представитель «Гринпис» Сара дель Рио (««Гринпис»: Комиссия OSPAR так и не предложила план по защите Арктики», Росбалт, 26.06.2016).
С 27 июня Никелевый завод в Норильске прекратил выплавку металла, следует из заявления вице-президента «Норникеля» Александра Рюмина. «Все никелевое сырье теперь будет перерабатываться на современном Надеждинском металлургическом заводе», - отметил он. Полностью производство на предприятии, которое работало с 1942 г., будет остановлено в сентябре 2016 г. Никелевый завод находится в черте города Норильска. Предприятие ежегодно выбрасывало в воздух около 400 000 т диоксида серы. Это сделало Норильск основным загрязнителем Арктики и одним из 10 самых грязных городов планеты по версии Greenpeace. На никелевый завод приходится 25% всего загрязнения региона, отмечал Рюмин (««Норникель» закрывает Никелевый завод», Ведомости, 28.06.2016).
В Мурманской области приступили к реализации проекта по очистке Кольского залива от свалок затопленных судов. Об этом сообщается на сайте регионального министерства природных ресурсов и экологии. <…> В первую очередь работы начались в районе свалки металлоконструкций неопознанных судов у поселка Ретинское. Отмечается, что водолазы исследуют дно залива, чтобы изучить опознавательные знаки подводных объектов и определить масштаб предстоящих работ. Часть поднятого со дна лома и отходов будет реализована, а вырученные средства поступят в федеральный бюджет («Кольский залив очистят от корабельных свалок», Лента.ру, 30.06.2016).
Фото: Балтийский завод