Ваш звонок очень важен для нас...
По-человечески сейчас можно было бы посочувствоватьсотрудникам Управленияпотребительского рынка, транспорта и связи во главе с Анной Ереминой, потомучто им приходится в настоящий момент выслушивать сотни жалоб в день по телефонуи в социальных сетях, касающихся работы общественного транспорта.
С другой стороны, такое большое количество недовольныхгорожан свидетельствует не о том, что обнинцы, извините, «зажрались», а о том,что в работе системы что-то идет не так.
НА БЕГУ
Можно найти сотни и дажетысячи оправданий сложившейся ситуации. Самым популярным, конечно, станетпандемия. Мол, пассажиропоток снизился, пока люди сидели дома, жалоб было оченьмало, транспортная система работала как часы.
Но стоило обнинцамвернуться к привычному для них ритму жизни, сразу вскрылись нарывы и слабыеточки в работе маршруток.
В итоге вноситькорректировки, переигрывать конкурсы, увольнять одних перевозчиков и наниматьдругих, сотрудникам Управления потребительского рынка, транспорта и связиприходится, что называется «на бегу».
И на вершине этойпирамиды стоит потребитель, который по факту больше всего и страдает отсложившейся ситуации.
ПОЛУЧИЛОСЬ
КАК ВСЕГДА
Буквально месяц назадсотрудники администрации объявили, что в Обнинске наконец-то начали работумаршруты №18 и №19. Горожане вздохнули с облегчением, особенно те, кто проживаютв «Экодолье» и «Белорусском квартале». Добираться в город им стало значительнопроще.
Не прошло и парымесяцев, как начали поступать первые жалобы. Пассажироперевозчик пересталсоблюдать требования и вообще плевать хотел на ответственность с высокой колокольни.
К чести сотрудников
Управления скажем, что отреагировали они незамедлительно и отработали всоответствии с законом. Провели проверки, взяли перевозчика на ежедневныйконтроль. Результат это, конечно, принесло, но мы прекрасно понимаем, что стоиттолько убрать руку с пульса, как все пойдет по старому сценарию. И так добесконечности.
В РУЧНОМ
РЕЖИМЕ
Только за этот месяц,как рассказала Анна Еремина, сотрудники управления провели 228 проверок работыобщественного транспорта. К слову, контролем за передвижением маршрутокзанимаются всего три человека.
- Проводятся проверки вутреннее, дневное и вечернее время, - поясняет Анна Валерьевна. - Также мыпользуемся системой «Транспорт 40» (http://transport40.ru/ прим. авт.), чтопозволяет нам обрабатывать часть обращений в ней. Здесь можно увидеть были литранспортные средства на маршруте, в какое время и так далее. Отмечу, что любойчеловек может ей воспользоваться, например, для уточнения расписания илианалогичной проверки передвижения.
Также Анна Валерьевнанапомнила обнинцам не стесняться звонить по телефону 396-21-20 и оставлять своиобращения и жалобы.
- Избитую сейчас фразускажу, но звонки действительно очень важны для нас, потому что любое обращение- дополнительная помощь. Мы стараемся реагировать на все, - подчеркнулаЕремина.
Что же касаетсяобращений онлайн, то Анна Валерьевна заметила, что некоторая часть из нихоказалась «фейковыми», проверка ничего не показала. Впрочем, это не значит, чтореагировать на жалобы в сети сотрудники управления перестанут.
СИДИТЕ
СМИРНО
На сегодняшний деньжители поселка «Мирный» оказались отрезанными от города. Люди грустно шутят,мол, спасибо за фитнес - пара километров в магазин и столько же обратно ссумками - вынужденный здоровый образ жизни.
Терпеть эти неудобства,благо, обнинцам осталось недолго. К слову, сбой в транспортном сообщениипроизошел из-за того, что не было ни одной заявки от перевозчиков наобслуживание маршрута № 5. Но на сегодняшний день конкурс разыгран и уже вапреле, как пообещала Анна Еремина, «мирные» жители смогут с комфортомдобираться в город и обратно.
В ШКОЛУ -
ПЕШОЧКОМ
Еще одна болевая точка -
Заовражье. Здесь в сентябре откроется школа, куда придут сотни детей из разныхрайонов наукограда. Добираться им сегодня элементарно не на чем.
Но и как-то ускоритьрешение вопроса не представляется возможным. Для начала нужно закончить дорогу,все-таки маршруткам надо по чему-то ездить. После этого будут разыграныконкурсы.
Еремина в будущее,впрочем, смотрит позитивно. Анна Валерьевна уверена, что к началу новогоучебного года, все маршрутки, которые должны закрывать этот район, начнутработу в штатном режиме.
ЕЗДИШЬ НА
ДВОЙКЕ - ГОТОВЬ НАЛИЧКУ
Как известно, в Обнинскеразвернута масштабная кампания по установке валидаторов - систем электроннойоплаты проезда в транспортных средствах наукограда.
Однако не все маршруткина сегодняшний день ими оборудованы. Например, №2 и это объясняется тем, чтоперевозчик на данный момент работает по старому контракту. Так что возмущатьсяи ругать водителей тут не имеет смысла, лучше заранее приготовить наличку.
- Работа сейчаспроводится, и перевозчик смог на некоторых машинах поставить валидаторы, но нена всех. К сожалению, пока людям придется потерпеть это неудобство, - пояснилаАнна Еремина.
Кстати, терпения стоитпожелать и людям, пользующимся 8 маршрутом. Ситуация с перевозчиком сложиласьне самая благоприятная, в итоге администрации пришлось прекратить с нимотношения. Новый уже найден и в апреле 8 маршрутка вернется на дороги Обнинска.
ВЕРНИТЕ
МАРШРУТКИ!
С того момента, как собнинских дорог исчезли маршрутки №3, а вместо них стали курсировать автобусы,подобный запрос - чуть ли не самый популярный в социальных сетях и телефонныхзвонках.
Людям откровеннонеудобно подстраиваться под расписание движения автобусов. Большая часть из нихжалуется, что стали опаздывать на работу, что транспорта вовремя не дождешься,что теперь времени на дорогу тратится чуть ли не в два раза больше, а в часыпик обнинцы чувствуют себя как селедки в бочке.
Такое кардинальноерешение администрации выглядит, мягко говоря, странным, ведь тройка - один изсамых востребованных маршрутов наукограда, соединяющий в себе многие важныеточки.
Но и не отреагировать напоток жалоб в администрации тоже не могут. Но пока ответ от чиновников размытый- «вопрос с тройкой решается». Что это значит - непонятно. Возможно, будутпересмотрены схемы движения других маршруток, а, возможно, власти передумают ивернут обратно микроавтобусы.
КАКИЕ
ПРОГНОЗЫ?
Вероятно, проблемы странспортом в Обнинске связаны еще и с тем, что пассажиропоток в Управлении прогнозируютв ручном режиме, опираясь на собственный опыт. Никаких специальных программ илиалгоритмов у администрации нет, что, в наш век науки и технологий, согласитесь,печально.
Но если вдруг выталантливый программист или у вас есть идеи, как оптимизировать работуУправления в вопросах прогнозирования, то Анна Еремина ждет вас у себя вкабинете и готова выслушать предложения.
- Если говорить,например, о смене схемы движения транспорта, то глобально мы ее менять несобираемся ни в коем случае, - подчеркнула Анна Валерьевна. - Да и не стали быбез участия пассажиров.
Постскриптум
Из всей сложившейся ситуации напрашивается только один вывод: чиновники пытаются укусить больше, чем могут прожевать.
Возможно, каждый вопрос и решается системно, но на выходе это выглядит как суматоха, приправленная стабильными отписками и обещаниями решить вопрос в ближайшее время. Сами проекты, безусловно, хорошие: комфортабельные автобусы, валидаторы, новые схемы движения с учетом расширения города. Все прекрасно, кроме одного - реализации, она подхрамывает, иначе не было бы такого количества проблем и жалоб.
Но нам, как всегда обещают, что все будет хорошо. Нужно только снова немного подождать.
Любовь МЕДУШЕВСКАЯ