Омские общественники проверили дороги в Любинском районе
Брак налицо, но подрядчик уверяет, всё в порядке. Общественные контролеры отправились в Любинской район, чтобы оценить качество дорожного ремонта. Напомним, привлечь общественников, жителей и экспертов к контролю за реконструкцией магистралей - инициатива главы региона Александра Буркова. Но не нужно быть учёным СибАДИ, чтобы заметить, как свежий асфальт разваливается буквально на глазах. Не возможно не заметить и многочисленные ямы, трещины и колею на трассе, которую отремонтировали всего несколько дней назад. - Как ни парадоксально, любинские дороги, хоть и отремонтировали, но ходить, жалуются местные жители, здесь всё ещё проблематично. Так, например, на этом месте асфальт уложили, а вот так называемый тротуар всё ещё утопает в грязи. Люди вынуждены ходить по проезжей части, зачастую рискуя жизнью, - говорит корреспондент Елена Смирнова. - Просто невозможно пройти: машины носятся, даже не останавливаются. Небезопасная дорога. Невозможно! И все улицы такие, они абсолютно такие. Мы сейчас со своей улицы выползали, теперь идём по асфальту, чтобы куда-то в центр выйти, - сетует жительница Любинского района Наталья Корикова. Размытые обочины, ямы, трещины и крошащийся асфальт - и это ещё не полный список жалоб от людей. Причем недочёты заметны невооруженным глазом, лабораторных исследований делать не нужно. Полотно разваливается, по краям магистрали асфальт откалывается кусками, а вместо пешеходной зоны - непроходимое болото. Ещё месяц назад любинскую дорогу оценивали инициативная группа и эксперты СибАДИ. Общественные контролёры направили заказчику обращение с детальным анализом недочётов. Сегодня пришёл ответ: асфальт уложен качественно. А ямы и трещины появляются из-за большегрузов, которые за считанные дни продавили новую дорогу. - Асфальт был уложен качественно, со всеми нормативами, в присутствии технадзора. У нас по контракту просто положить асфальт. Здесь знак висит - 6 тонн на ось. Все фуры большие, которые не проходят весовой контроль, они объезжают через Любино - Марьяновку. В связи с этим вот такая здесь в районе проблема. Эти дороги не предназначены для машин с большим весом, - пояснил заместитель директора фирмы-подрядчика Александр Еськов. Оказалось, что обустройство обочин местная администрация дорожникам и вовсе не заказывала. Но в конце сентября подрядчик обещает отсыпать пешеходные дорожки глиной. Эксперты против: уж лучше использовать асфальтобетонную крошку, которая остаётся, когда срезают старое дорожное полотно. Глиняные же тротуары поплывут при первых осенних дождях. - Администрация сказала, что вроде как предписание выписала подрядчику устранить все нарушения. Если дорога не принята, значит, она будет переделываться; если принята - будем добиваться, чтобы устранялись нарушения, потому что подрядчик несёт гарантийные обязательства в течении четырёх лет. Если администрация не устранит эти нарушения, будем обращаться выше и выше, потому что эти проблемы должны решаться. Деньги выделяются, и должно быть всё качественно, - требует активист проекта "Омские качественные дороги" Илья Бубнов. Как бы то ни было, выявленные нарушения нужно устранять, и контролёры Буркова - так их назвали в Любино - приедут с рейдом ещё не раз. Продолжат добровольцы следить и за другими магистралями. Без присмотра ревизоров не останется ни один дорожный участок, отремонтированный этим летом.