«Карты срабатывают не всегда»: омичи раскритиковали отмену налички в популярном автобусе
В Омске продолжается эксперимент по полному отказу от наличных в муниципальном автобусе № 24. По словам мэра Сергея Шелеста, более 95 % омичей предпочитают расплачиваться картами или гаджетами. По его словам, такой способ расчета не только быстрый и выгодный, но и более безопасный, так как водитель не отвлекается на сдачу и полностью сосредоточен на дороге.
Омичи восприняли нововведения неоднозначно. В комментариях под публикациями «Омск-информа» развернулись споры. В первую очередь пассажиры пожаловались на техническую нестабильность системы.
– Валидаторы работают через раз, карты срабатывают не всегда, а они выдумали безналичный расчет, – высказалась одна из пассажирок.
Некоторые и вовсе настроены на принципиальное противостояние.
– Буду ездить с наличкой. Отказать ее принять не имеют права, – заявила омичка.
Также горожан волнует вопрос, как быть тем, кто потерял карту или вовсе ее не имеет, например, детям и пенсионерам.
– Интересно, а если пассажир с наличкой, но без карты (потерял, мало ли что), то все – иди пешком? – задается вопросом пассажир.
В ответ на запрос редакции в департаменте транспорта пояснили, что технические проблемы с интернетом не станут препятствием для оплаты. Как сообщили в ведомстве, валидаторы в салонах автобусов работают в офлайн-режиме с отложенной авторизацией, а это значит, что деньги в любом случае спишутся при первом появлении связи.
Если же один из аппаратов выйдет из строя, проехать «зайцем» не получится. В департаменте напомнили, что в каждом автобусе установлено по три валидатора и терминал у водителя, исправность которых проверяется перед рейсом.
– При неисправности валидаторов в момент движения транспорта по маршруту пассажиры могут оплатить проезд через NFC/QR-таблички или на терминале водителя, – заявили в ведомстве.
О поломке приборов пассажирам порекомендовали сообщать лично водителю на остановках. После завершения рейса на конечной остановке он попытается перезагрузить систему самостоятельно или отправит автобус в депо к техническим службам.
Что касается детей и пожилых людей, у которых часто нет обычных банковских карт, в департаменте напомнили, что для них давно существуют проверенные альтернативы.
– Категории граждан, не имеющих банковские карты (дети до 14 лет, пожилые люди), могут оплатить проезд физической или виртуальной льготной транспортной картой «ОМКА» школьника, студента, пенсионера и общегражданской транспортной картой «ОМКА», – пояснили в департаменте.
В качестве альтернативы для учащихся специалисты ведомства предлагают оформлять «Единую карту школьника». Она выдается детям с 7 лет и совмещает в себе функции банковской карты, транспортной карты и удостоверения личности.
Ранее в мэрии заявили, что если эксперимент признают удачным, на такую оплату переведут все городские автобусы. Кроме того, сейчас власти рассматривают возможность введения разовых билетов на фиксированное количество поездок, которыми смогут пользоваться гости города.