Мэр Парахин объяснил орловцам, зачем на недостроенном Красному мосту стали укладывать асфальт
6 июня подрядная организации ООО «УПМК-22» приступила к асфальтированию Красного моста в Орле. Новость, конечно, хорошая, но у орловцев она вызвала рад вопрос. Главный из которых: зачем на недостроенном мосту класть асфальт?
В сетях даже появился мем: «Асфальт на мосту есть — а моста нет». С данным вопросом горожане обратились к мэру Орла: «Не могу понять, зачем укладывать асфальт, даже первый слой, если работы ещё не закончены? Сейчас техника тяжёлая пойдёт, потом окажется ещё что-то нужно сделать будет. Где гарантия, что слой, который сейчас делают, не пострадает?».
Парахин пояснил, что «специалистам виднее, как им выполнять свою работу» и добавил, что на месте, где был уложен асфальт техника в таком объёме больше ездить не будет.
«Второе — никто не отменял гарантийные обязательства, которые на асфальт составляют 7 лет с момента приёмки. Приёмка будет не раньше, чем завершится реконструкция Красного моста, а это, напомню, 30 ноября 2023 года», — подчеркнул мэр.
«Получается, деньги вы выделили на выполнение данных работ, а если что-то в процессе случится, подрядчик будет сам исправлять? Почему вечно так происходит? Они тоже закладывают бюджет на выполнение тех или иных работ, плюс ФОТ и другие строки. Вы же сами понимаете, что ещё работы очень много до ноября. А по итогу, что нас ждёт: снова разбирательства, суды и нервы себе, организации, которая выполняет работы, а главное жителям?», — уточнил орловец.
«Подрядчик несёт ответственность за исполнение работ и даёт гарантию на устранение недочётов после сдачи объекта. Существует также и банковская гарантия», — добавили в пресс-службе мэрии.
Читайте по теме: В Орле подрядчик приступил к асфальтированию Красного моста
