​Месяц на колёсах. Как староосколец с женой проехали по России от Владивостока до родного Старого Оскола

Староосколец Евгений Золотарёв купил автомобиль в Корее и проехал на нём от Владивостока до Старого Оскола. Для тех, кому интересно, почему он воспользовался именно этой схемой, мы уже оставили ответ раньше. А теперь мы решили поговорить с нашим героем о том, каково это пересечь Россию с востока на запад за месяц.

article-29766

Маршрут мечты

— Евгений, как вы вообще на это решились?

— Проехать всю Россию на машине было моей мечтой ещё с юношеского возраста. Мы с женой около пяти лет активно путешествуем на машине, поэтому, когда я предложил ей такую поездку, она согласилась, не раздумывая. Проехать на машине из Владивостока в Старый Оскол по деньгам выходило столько же, как и доставка машины на автовозе или по железной дороге. Поэтому мы и решили совместить приятное с полезным.

Здесь и далее фотографии из личного архива Золотарёвых

— Как вы стоили маршрут туда и обратно?

— Вариантов добраться на Дальний Восток на самом деле не так много: поезд либо самолёт. Мы полетели самолётом. Нам повезло продать свою старую машину в конце мая. Путешествие мы планировали на август, и у нас было время выбрать автомобиль, заказать его и подготовиться к путешествию. Так совпало, что заранее купить билеты дёшево мы не успели, потом цены выросли. Мы мониторили каждый день: и ночью, и по выходным. Оказалось, что билеты из Москвы во Владивосток стоят заметно дороже, чем в Хабаровск. Мы смотрели билеты до Хабаровска и оттуда уже купили билеты на поезд с расчётом, чтобы ещё успеть посмотреть Хабаровск за один день. Билеты на самолёт мы купили за неделю до вылета.

— Маршрут на машине вы тоже составляли заранее, а были ли обстоятельства, из-за которых вам пришлось вносить коррективы?

— Мы планировали путешествие на август, потому что у моей супруги Даши в июле было запланировано путешествие с мамой в Крым, а ещё на середину июля мы с Дашей и моим другом ходили в поход по Кавказу. Всё это тоже было запланировано заранее. Но поход и внёс коррективы — я сильно травмировал колено. Успокаивало, что в ближайший месяц не придётся много и долго ходить, наоборот очень много времени придётся провести за рулём.

Что касается машины мы, даже немного отложили дату перевозки автомобиля из Кореи во Владивосток. В итоге во Владивостоке машина ждала нас 20 дней на парковке агента.

Города на карте и в навигаторе

— Евгений, какой оказалась ваша дорога во Владивосток?

— 28 июля мы поехали на поезде из Старого Оскола в Москву. День погуляли по Москве. Вылет был в 17:30 и рано утром по дальневосточному времени мы были в Хабаровске. Провели там день, наши прогулочные планы подпортил дождь — пришлось около трёх часов пережидать непогоду с вещами на вокзале и посмотреть город буквально за пару часов. Из-за смены часовых поясов очень сильно хотелось спать. В 19:00 мы сели на поезд до Владивостока и 31 июля, как и планировали, были там. Три дня исследовали город и окрестности и готовили машину к дороге.

3 августа после обеда выдвинулись в путь. Вся поездка из Владивостока до Старого Оскола заняла у нас 25 дней.

— Невозможно сутками ехать за рулём. Брали ли вы себе кого-то в напарники, ради экономии времени в дороге или же ехали самостоятельно? Где ночевали в пути?

— Ехали вдвоём. У Даши есть права, но она не водила машину до этой поездки, поэтому практически всю дорогу за исключением двух участков по сто километров за рулём был я. В день проезжали в среднем 500–700 километров. Самый короткий переезд был из Екатеринбурга в Челябинск — 250 километров, а самый длинный из Лучегорска до Благовещенска — 1050 километров.

До Новосибирска ночевали в хостеле и в машине, чередуя ночёвки. В машине раскладываются сиденья в ровный пол, и мы отлично вдвоём помещаемся. С собой брали туристические надувные матрасы спальные мешки и всё необходимое, чтобы утром на горелке приготовить завтрак, спокойно покушать и ехать дальше.

— В какие города заезжали в ходе путешествия? Где-то захотелось остановиться?

— Владивосток, Хабаровск, Биробиджан, Благовещенск, Чита, Улан-Удэ, Иркутск плюс Байкал и Ольхон. Далее Красноярск, Кемерово, Томск, Горно-Алтайск и Телецкое озеро, захватили и Чуйский Тракт. Потом Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Челябинск, Уфа, Пенза, Воронеж и приехали в Старый Оскол.

Это города и путевые точки, в которых мы останавливались и ночевали. В некоторых были по нескольку дней. Скажу и о городах, которые мы не посмотрели, хотя планировали.

В день, когда мы выдвинулись из Благовещенска в Нерюнгри — город в Якутии, где родилась Даша, — произошёл обвал единственной трассы «Лена». И из-за этого перекрыли дорогу. Мы остановились ночевать на парковке с дальнобойщиками недалеко от поворота на Нерюнгри, но на следующее утро дорогу не открыли. Сотрудники ГИБДД сказали, что дорога будет открыта не раньше, чем через трое суток, а сейчас можно проехать только в объезд. Поэтому мы не поехали в Нерюнгри, и родственники Даши очень расстроились.

Также мы планировали посмотреть города на Волге — Самару, Тольятти, Ульяновск и далее чуть ниже по течению — Саранск и Саратов. Но пока до них доехали, уже сильно устали, и все города начали сливаться в один. Поэтому решили ехать домой, сделав остановку только в Пензе. А так по пути мы останавливались во всех крупных городах. Потому что хотели посмотреть, как минимум столицы регионов нашей страны и увидеть, как живут наши соотечественники.

Впечатления и разочарования

— Евгений, что вам особенно понравилось и ярче всего запомнилось в путешествии?

— Был один очень эмоциональный момент — паромная переправа на остров Ольхон. Когда мы отплывали от берега, за паромом летели чайки. Их было очень много, и их можно было кормить с рук: они брали еду и хлеб буквально на лету. Ещё очень понравились Алтай и Приморский край, мыс Тобизина на острове Русский, остров Аскольд, где водятся морские котики, они же ларги.

— Были ли разочарования, или скажем так, уровень ваших ожиданий от чего-то оказался выше, чем увиденное?

— В Кемерово есть музей «Красная горка». На его территории есть отдельная экспозиция — шахтёрская угольная шахта, входной билет туда стоит 250 рублей. А когда заходишь в эту якобы шахту, понимаешь, что, по сути, это просто подвал. Ждёшь, что там будет какая-то большая, детальная экспозиция, а на самом деле там помещение в 15 квадратных метров, где три манекена и четыре стены. На этом всё! Осмотр у нас занял одну минуту. Это было самое большое разочарование.

— Чего вы больше всего опасались в дороге?

— Каких-то особых опасений не было, поскольку в принципе была уверенность в машине и в своих силах. Но так как мы перегоняли машину без постановки на учёт и, по сути, без номеров, опасались сотрудников ДПС. Ведь по истечении десяти дней с момента выпуска электронного паспорта транспортного средства, его нужно было постоять на учёт. За не постановку штраф, хоть и небольшой. Повторное нарушение в виде не постановки автомобиля на учёт влечёт санкции вплоть до лишения права управления транспортным средством на срок от трёх до шести месяцев. Но нам не хотелось ставить машину на учёт где-то по пути, поэтому мы ехали очень аккуратно.

— Я знаю, что у вас есть телеграм-канал по теме поездки. Сколько у вас подписчиков? Вы его перестали вести, когда приехали?

— Telegram-канал и группу в ВК мы создали, чтобы делиться с друзьями деталями своего путешествия, но размещать это не на собственных страницах, а как-то вынести в отдельный проект.

Telegram-канал и группа в ВК останутся как опыт. Возможно, кто-то найдёт их через поиск, по ключевым словам, прочитает наши путевые заметки и сможет извлечь для себя что-то полезное. Также, во всё это была заложена идея о том, чтобы написать инструкцию, как можно приобрести автомобиль за рубежом и что учесть во время перегона.

Когда вернулись домой, дела нахлынули и стало не до этого.

— Хотели бы вы повторить свой опыт?

— Точно в таком же формате ехать ещё раз смысла нет. Это действительно тяжело в физическом и психологическом плане — столько времени находиться в пути, менять города и совмещать с работой и с обычной жизнью. Однако, остались регионы, которые мы не успели посмотреть: Якутия, Хакасия, Тыва. Не всё было по пути и туда хотелось бы съездить. Возможно даже на машине.