Не надевайте в самолет темные носки: вот почему стюарды их не рекомендуют — 3 предпосылки

Собираясь в полет, большая часть пассажиров в последнюю очередь думает над раскраской носков. Но бывалые члены экипажей советуют направить на эту деталь пристальное внимание.

Темные носки во время полета способны доставить дискомфорт. Подробнее — в ВК-сообществе «Анонсы туризма | TURAZBUKA NEWS».

Травмоопасность

Стюарды говорят, что подобная проблема возникает на ночных рейсах. Если пассажир вытянет ноги в черных носках в проход, бортпроводница может их просто не увидеть и задеть телегой — возникает риск травмирования.

Хотя ступни совершенно оголять не рекомендуется, так как в случае чрезвычайной ситуации пробраться к выходу станет труднее из-за мусора на полу. Однако на долгих рейсах достаточно тяжело просидеть всегда обутым, в особенности если обувь окажется тесноватой.

Вопрос гигиены

Из-за сухости воздуха и перепадов давления на борту потливость ног увеличивается. В подобной ситуации черный текстиль низкого качества способен не только окрасить стопы — краситель может просто просочиться в поры. А уже это представляет собой прямой риск дерматологического раздражения, также появления аллергических реакций.

Отечность

Из-за длительного сидения в одной позе в критериях, хороших от обычных, в значимой мере вырастает риск появления отеков нижних конечностей. Черные носки в схожей ситуации способны скрыть зрительные признаки схожих конфигураций, что помешает вовремя найти трудности и обратиться к экипажу за помощью.

Советы для пассажиров

Перед полетом стоит трепетно отнестись к собственному гардеробу в целом. К примеру, не рекомендуется садиться в самолет, облачившись в облегающую тесноватую одежку. Также не к месту окажутся ткани с пониженной воздухопроницаемостью — кожзаменитель, нейлон и пр.

Что касается обуви, лучше тормознуть на мягенькой и не жмущей. Не считая того, придется отрешиться от шлепанцев, босоножек, туфель на высочайшем каблуке — все это затрудняет эвакуацию.

Несет пользу знать

Если предстоит полет длительностью от 1,5 часов, носителям контактных линз придется их снять. Дело в том, что воздух на борту из-за пониженного давления и кондиционеров сухой — это вызывает дискомфорт в глазах.

В подобных критериях слезливая пленка испаряется скорее, что приводит к чувству жжения, присутствия песка под веками. Не считая того, часть кислорода в самолете ниже, чем на Земле. Потому изделия могут сузиться и разрушить роговицу.