Проект, обещанный губернатором к юбилею Перми, откладывается. Причина
Срок закрытия железнодорожной ветки на набережной Камы в Перми сдвинулся. Это связано с тем, что документы по закрытию участка от ж/д вокзала Пермь II до станции Пермь I не согласованы.
![](https://s.ura.news/760/images/news/upload/news/398/565/1052398565/327008_Naberezhnaya_Kami_i_obaekti_predpolagaemie_pod_ispolyzovanie_v_novom_kulyturnom_proekte_Permy_elektrichka_zheleznaya_doroga_naberezhnaya_kami_250x0_4000.2673.0.0.jpg)
Срок закрытия железнодорожной ветки на набережной Камы в Перми сдвинулся. Это связано с тем, что документы по закрытию участка от ж/д вокзала Пермь II до станции Пермь I не согласованы.
«Пакет документов подготовлен и направлен Свердловской железной дорогой в Центральную дирекцию инфраструктуры АО „РЖД“, после чего он поступит в Минтранс РФ», — сообщает Business-class. Начать реконструировать пути краевые власти предполагали в октябре. В министерстве транспорта Прикамья «URA.RU» ответили, что предоставят комментарий позже.
Масштабные планы изменению транспортного сообщения вдоль Камы анонсировал губернатор Максим Решетников во время визита президента Владимира Путина в Пермь осенью 2017 года. Важный инфраструктурный проект готовится к 300-летию Перми. Спустя год краевые власти рассказали о конкретных этапах реализации проекта по изменению городской транспортной системы.
Предполагается, что вместо электрички вдоль набережной Камы будет ходить скоростной трамвай. На период реконструкции ж/д путей, станции Перми I и Пермь II соединит автобусный маршрут. До середины 2023 года будут построены два транспортно-пересадочных узла — в Мотовилихинском и Дзержинском районах Перми. По словам министра транспорта Прикамья Николая Уханова, строительство новой транспортной линии будет начато в 2020 году.