Замгубернатора Азат Ислаев: Сейчас Югру уже не считают вахтовым регионом

Югра находится на втором месте в РФ по качеству дорог, при этом нормативность дорожной сети составляет 88%, о чем рассказал заместитель губернатора Ханты-Мансийского автономного округа Азат Ислаев. Как сообщает rg.ru, по поручению губернатора в 2025 году администрация региона пересмотрела подход к развитию муниципальных дорог, нарастив финансирование и разработав новую комплексную программу. Замгубернатора подчеркнул, что власти региона круглый год обеспечивают транспортную доступность территорий, включая отдаленные и труднодоступные. Для этого в холодное время года в регионе строят автозимники и ледовые переправы, а летом пассажиров по доступным ценам перевозит речной транспорт. Водный вид транспорта имеет большую популярность. Власти начали его модернизацию, в том числе и обновление подвижного состава. Также стоит упомянуть и такой актуальный способ передвижения, как авиаперевозки, — в округе девять аэропортов. Для доступности билетов из регионального бюджета обеспечивают субсидирование, также ведется работа по расширению сети авиаперевозок внутри региона и между регионами. Азат Ислаев рассказал, что на финальной стадии сейчас находится строительство второго моста через реку Обь в районе Сургута. Благодаря опережающим темпам строительства планируется сдать объект до конца 2025 года. На данный момент это один из самых масштабных инфраструктурных проектов в России — он включает восемь искусственных сооружений, в том числе мост через Обь (1758 м), три путепровода, четыре моста, 43 километра автодорог. Работы ведутся круглосуточно, на объекте трудятся 750 человек, задействовано 200 единиц техники. Благодаря мосту транспортные потоки будут направлены в обход города, что ускорит путь и для людей, и для грузов, создаст альтернативное направление для круглосуточного пропуска тяжеловесного транспорта. Мост возьмет на себя большую часть транспортной нагрузки двух федеральных транспортных коридоров (Тюмень — Сургут — Салехард и Пермь — Ханты-Мансийск — Нижневартовск — Томск). «После завершения этого проекта приступим к проектированию сопоставимого по масштабу моста через Обь возле поселка Андра. Он объединит Ямал и уральские регионы, сократит на участке Екатеринбург — Надым пробег примерно на 500 км, а время в пути — на 4-5 часов как для жителей, так и для доставки грузов для месторождений нефти и газа», — рассказал Ислаев.