Собянин открыл движение по Аминьевскому шоссе после реконструкции
Москва получила еще одну качественно новую дорожную развязку, сообщил на открытии участка Аминьевской автомагистрали мэр Москвы Сергей Собянин.
Запуская автомобильное движение по новым эстакадам и тоннелям Аминьевского автомагистрали, мэр Сергей Собянин отметил важность сдачи в эксплуатацию такого важного дорожного объекта Москвы.
— Аминьевское шоссе является частью и Северо-Западной хорды одновременно и Южной рокады, которая тянется от Рублевского шоссе до Каширки и дальше до ул. Люблинская, — подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин.
В тоже время Собянин, отметил не только качество выполненных работ, но и высокие темпы строительства данного дорожного объекта. В результате Москва получила еще одну современную автомагистраль с высокой пропускной способностью. По словам Собянина, количество проезжающих по шоссе автомобилей увеличится после реконструкции более чем на 30 процентов.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, работы по реконструкции Аминьевского шоссе до развязки с ул. Генерала Дорохова удалось завершить на полгода раньше запланированного по контракту срока — в июне 2017 г. взамен декабря 2017 г. Отмечается, что строительство было начало в октябре 2014 г.
После завершения реконструкции основной ход Аминьевского шоссе представляет собой трассу с двумя-пятью полосами движения в каждую сторону. Всего построено и реконструировано 8,25 км дорог.
Работы на данном участке велись в рамках строительства Северо-Западной хорды, которая пройдет через северные и западные районы столицы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее — до Мичуринского проспекта.
В материалах также отмечается, что реализация этого и аналогичных проектов дорожного строительства создает возможность для преимущественного развития зон предстоящей реновации жилищного фонда Москвы, прежде всего, за счет развития инфраструктуры соответствующих городских территорий.
Северо-Западная хорда является новой скоростной магистралью, которая пройдёт через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее — до Мичуринского проспекта.
Общая протяжённость хорды составит 78,6 км.
Трасса соединит крупные магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
Строительство хорды позволит снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, ТТК, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей примерно на 15%.
Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократится примерно на 10%.