Мы в Telegram
Добавить новость
Новости по-русски

Новости сегодня на DirectAdvert

Новости сегодня от Adwile

Улётная парочка. Поговорили со стюардессой и пилотом из Забайкалья

Улётная парочка. Поговорили со стюардессой и пилотом из Забайкалья

«Самолёты нас преследуют где только можно».

В конце марта в Москве уроженцы Забайкальского края Юлия и Алексей узаконили свои отношения. Им по 22 года, она – бортпроводник в авиакомпании «Победа», он – пилот-стажёр в S7. Необычная парочка без ума любит друг друга и небо. О тонкостях профессий, о мифах и заблуждениях, о планах на будущее и совместной жизни людей, частенько не бывающих дома, – в материале ИА «Чита.Ру».

Юлия о том, как стать бортпроводником

– Когда первый раз на самолёте полетела, мне было 16 лет. Увидела девочек в красивой форме, влюбилась в небо, поняла, что хочу так же. Прежде окончила Иркутский государственный университет, по специальности – зарубежный регионовед, Азиатско-Тихоокеанский регион. Но сразу знала, что после вуза пойду учиться на бортпроводника.

– Сначала проходишь собеседование в авиакомпании. Затем врачебно-лётную экспертную комиссию (ВЛЭК), которая подтвердит физическую готовность к рейсам. Если всё хорошо, начинаешь интенсивно обучаться в течение 1,5 месяца. Из основных требований к девушкам: совершеннолетие, отсутствие татуировок на видимых частях тела, рост не ниже 155 сантиметров, знание английского языка (не ниже уровня Elementary), отсутствие административных правонарушений и задолженностей по ним.

В конце сдаёшь тест, получаешь свидетельство бортпроводника, разрешение от Росавиации, допуск к работе от авиакомпании. Месяц стажируешься, но одновременно с этим уже работаешь, как и все.

– При приёме на работу на внешность, конечно же, смотрят. Ты – лицо компании, первая инстанция, к которой обращаются люди. Ты должна следить за собой, а главным твоим украшением должна быть улыбка.

– Мой первый рейс в качестве бортпроводника был в Махачкалу. Направление это считается сложным, со своими особенностями, но для меня оно теперь по-своему любимое. Круто, что взлёт и посадку во время первого полёта я наблюдала в кабинете пилотов. Это обзёрверский (observe – наблюдать) рейс, когда ты летишь пятым членом кабинного экипажа (на Boeing 737-800, на которых летает Юлия, по четыре бортпроводника – А.С.) – просто смотришь, как работаю твои коллеги на разных этапах полёта в разных частях самолёта.

Юлия о том, что бортпроводники делают на земле и в небе

– В каждой смене состав команды бортпроводников разный. Раньше – в советское время – экипажи были одни и те же, даже существовало понятие «лётная семья». Но это повышает риск развития аварийной ситуации, когда вы всегда вместе. Внимание притупляется, стандартные процедуры могут выполняться менее качественно. Поэтому сейчас знакомимся со своими коллегами буквально перед каждым полётом. Но во время учёбы нам рассказывали, как работать в команде. И обычно за коммуникацию отвечаю я – начинаю шутить, всё становится как-то проще. Одновременно с тем ты каждый раз выходишь из зоны комфорта, держишь сознание в холоде.

– Перед рейсом мы узнаём, каким сегодня технологическим номером будем работать. Это может быть 4L, 4R – то есть это хвостовая часть самолёта. Или 1R, когда ты будешь находиться в передней части воздушного судна рядом со старшим бортпроводником. У каждого технологического номера есть свои особенности и обязанности.

Перед полётом обязательно тебя смотрит медработник. После встречаемся со старшим бортпроводником, который проверяет наличие необходимых документов, в том числе справку ВЛЭК. На брифинге он проводит инструктаж, указывает на особенности рейса. Задаёт вопросы по теории, чтобы оценить готовность бортпроводников к рейсу. Только после этого мы выдвигаемся к самолёту.

– Бортпроводники так же проходят зону досмотра, как и все пассажиры. После чего попадаем на аэродром. Надеваем ID-карту и светоотражающий жилет. Самолёт, на котором предстоит работать, досматриваем по чек-листу, проверяем свою зону ответственности, смотрим аварийно-спасательное оборудование, потому что если хотя бы один элемент будет неисправен, то самолёт окажется невылетным.

Если всё хорошо, ждём клиентов (в «Победе» так принято называть пассажиров – А.С.), встречаем, размещаем, пристёгиваем, взлетаем. В полёте делаем свою работу: общаемся, заботимся, предлагаем водичку. Дважды проходимся по пассажирской кабине с мусорной тележкой, в том числе на этапе снижения. Затем проверяем, все ли пристёгнуты. Самолёт садится, мы провожаем клиентов, досматриваем кабину на забытые и посторонние вещи.

– После рейса прощаемся с самолётом, надеваем жилеты и уходим в аэропорт, где проводим дебрифинг. Так называемый разбор полётов, где высказываются замечания или пожелания. А затем домой – на послеполётный отдых.

– У авиакомпании «Победа» очень короткое время разворота воздушного судна. Самолёт после посадки проводит на земле всего 25 минут. Заправляется, принимает на борт новых пассажиров и возвращается в домашний аэропорт. Куда полетишь сегодня – всегда рандом.

Довелось посетить уже очень много городов, и лишь пару раз была командировка. То есть такая смена, когда отдыхать остаёшься в другом городе. В рамках командировки все рейсы летаешь одним составом бортпроводников, а смена может затянуться и на 3 дня. Например, недавно оказались в Сочи. Даже было время погулять по городу, пройтись до моря, купить чурчхелу, вкусно покушать, а затем пойти отдыхать в гостиницу.

– Частые перелёты не выматывают, если ты хорошо отдыхаешь. Меньше нравятся ночные рейсы, когда не с кем поболтать из клиентов. Особое место в моём сердечке занимают пассажиры-дети. Они могут даже ничего не сказать, а просто принесут мне рисунок, а там какой-нибудь самолётик, и мне так приятно. Или поймаешь в проходе малыша, который пытается убежать от родителей, спросишь, как прошёл рейс, а он начинает активно рассказывать, делиться впечатлениями. У меня это всегда вызывает трепет в душе.

– Мы берём обычно в полёт еду с собой, так как «Победа» не обеспечивает ни клиентов, ни бортпроводников питанием из касалеток (алюминиевый контейнер для горячих блюд – А.С.). Касалетки предусмотрены только для пилотов. Однако авиакомпания нам компенсирует затраты на питание в полётах, порядка 10 тысяч рублей в месяц.

– Когда раньше летала в самолёте, никогда не обращала внимания на звуки в пассажирской кабине. Теперь по этим высоким и низким сигналам – «хай» и «лоу» – могу легко понимать, что происходит. Например, один «хай» – вызов от пассажира, сочетание высокого и низкого («хай-лоу») – бортпроводник вызывает своего коллегу по интерфону. И так далее.

– Хочу обратиться ко всем, кто летает на самолётах – не нужно пытаться выйти из воздушного судна быстрее всех, когда оно только приземлилось. Отстёгивать ремни раньше времени и вставать – реально опасно. Первым занимать место в подъехавшем к борту автобусе – не имеет смысла. Именно мы – бортпроводники – отпускаем автобусы только тогда, когда самолёт покинул последний пассажир.

– Бортпроводник или стюардесса – нет никакой разницы, но первое звучит приятнее. Наш век в этой профессии длится до тех пор, пока ВЛЭК признаёт тебя годным к полётам. Если организм уже не справляется, комиссия это выявит, отправит тебя на «пенсию».

Алексей о старте карьеры пилота и перспективах

– Ещё в далёком детстве я решил, что хочу быть пилотом. Много видел самолётов по телевизору, да и мой дедушка по первому образованию был авиаконструктором. Поэтому после школы даже не было сомнений, где учиться. Так я и окончил Бугурусланское лётное училище гражданской авиации. Это среднее специальное образование. Учился там 2 года и 10 месяцев.

– Сейчас в компании S7 прохожу переобучение с одного типа воздушного судна на другой. Дело в том, что в училище выпускаемся мы на маленькой технике, а пассажирские перевозки в основном совершаются на больших авиалайнерах. Это займёт около полугода. Я пилот-стажёр на Embraer 170 (E170), но пока что официально не трудоустроен.

– Пилоты вообще не привязаны к одному и тому же воздушному судну, мы привязаны к своему типу, так же как и бортпроводники. Например, одни летают на Airbus, другие на Boeing. Нынешняя санкционная ситуация в стране и мире пока что заметно не отразилась на работе моих более старших коллег, за исключением небольшого количества налёта в месяц, который составляли заграничные полёты.

– Вопреки расхожему мнению в кабине пилотов неслышно ничего из пассажирской кабины. Ни аплодисментов, ни криков – ничего такого. Ещё забавно, что некоторые пассажиры боятся, когда крыло у самолёта в полёте немножко гнётся в разные стороны. Так вот об этом можно даже не задумываться, потому что конструкция крыла рассчитана на значительно большие перегрузки, которые даёт воздушная среда.

– Очевидно, что самолётов в стране меньше не станет. По крайней мере, пока текущее количество самолётов не поменялось. А ещё у нас начинает развиваться своя авиастроительная отрасль, так что в скором времени обещают самолётов ещё больше. Что касается перспектив у пилотов в нашей стране, то она вполне ясная. Всегда была большая нехватка этих кадров. Много ребят сейчас учатся, так что я думаю, после выпуска все устроятся, и всё будет у нас хорошо.

Алексей и Юлия о свадьбе, работе и планах на будущее

Юлия: «Браки между пилотами и стюардессами – не такое частое явление, как может показаться. За всё время работы я встретила только одну коллегу, которая как раз таки встречается с пилотом».

Алексей: «Мы познакомились в забайкальском посёлке Приаргунск, когда нам было по 16 лет. С тех пор любим друг друга, прошли этап отношений на расстоянии, когда учились в разных городах. Старались искать возможности, чтобы приезжать в гости, каждый день созванивались по видеосвязи, а теперь у каждого по кольцу на пальце».

Юлия: «Работа сегодня никак не мешает нам проводить время вместе. Бортпроводники в курсе, какой у них план полётов, есть возможность заказывать и выходные, и даже отпуск на определённые даты, поэтому можно легко подстроиться и выбрать дни так, чтобы отдыхать одновременно. Летом очень хотим съездить к родителям Лёши, которые живут в Крыму, отдохнуть там».

Алексей: «А ещё мы и по Забайкалью скучаем, по нашему яркому солнышку. В посёлке, где мы познакомились, живут мои родственники. А сам я родом из Краснокаменска, Юля – из Читы.

Сегодня мы ждём развития наших отраслей внутри России, развития туризма. И чтобы авиация не страдала ни от нынешних реалий, ни от внутренних проблем. Очень надеемся, что встретимся с вами на борту либо S7, либо «Победы».

Юлия: «На свадьбе мы никак не хотели тематически обыгрывать наши профессии, но в том ресторане, где проходило торжество, как оказалось, кроме красивого интерьера были ещё фрески и очень много картин с самолётами. Они были просто везде, даже в туалетных комнатах. В общем, самолёты нас преследуют где только можно. Мы посчитали, что это очень интересный и милый символизм».

Читайте на 123ru.net

Другие проекты от 123ru.net



Архангельск

«Северная красота» пусков Плесецка



VIP

Выездной Фотограф для всех желающих, ну и конечно Артистов и Музыкантов.




Українські новини

Estischool - Школа за британською програмою



Новости 24 часа

Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. (модель 466)



Game News

Always keep backups: an 'unprecedented' Google Cloud debacle saw a $135 billion pension fund's entire account deleted and services knocked out for nearly two weeks



Москва

Путин назвал президента Раиси надежным партнером России



News Every Day

AML check crypto



Происшествия

Сотрудник Дубненского отдела вневедомственной охраны Главного управления Росгвардии по Московской области встретился с учащимися МОУ СОШ №1



Москва

Baijiahao: Путин «ударил» по Германии и Италии в ответ на санкции



Концерт

Концерт «Вселенная Миядзаки» - это настоящий праздник



Москва

Госюрбюро по Московской области проведет бесплатные консультации в Реутове



Арина Соболенко

Арина Соболенко сняла траур по Кольцову и завела новые романтические отношения



Москва

Олимпийский чемпион Роман Костомаров поздравил победителей номинации «Экскурсия без границ» программы «Лига Экскурсоводов»



#123ru.net

«СВЯТОЙ ЛЕНИН» помогает В.В. Путину улучшить либо отменить налоги в обществе.



Симферополь

Премию Фета получил поэт из Югры



Москва

Модернизация контейнерных площадок продолжается в Реутове



Москва

Собянин рассказал о Международном форуме инноваций БРИКС



Москва

Чеченка Лия Заурбекова поделилась подробностями конфликта с семьей в полиции



103news.com — быстрее, чем Я..., самые свежие и актуальные новости Вашего города — каждый день, каждый час с ежеминутным обновлением! Мгновенная публикация на языке оригинала, без модерации и без купюр в разделе Пользователи сайта 103news.com.

Как добавить свои новости в наши трансляции? Очень просто. Достаточно отправить заявку на наш электронный адрес mail@29ru.net с указанием адреса Вашей ленты новостей в формате RSS или подать заявку на включение Вашего сайта в наш каталог через форму. После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации. Если у Вас есть интересные фото Вашего города или других населённых пунктов Вашего региона мы также готовы опубликовать их в разделе Вашего города в нашем каталоге региональных сайтов, который на сегодняшний день является самым большим региональным ресурсом, охватывающим все города не только России и Украины, но ещё и Белоруссии и Абхазии. Прислать фото можно здесь. Оперативно разместить свою новость в Вашем городе можно самостоятельно через форму.

Другие популярные новости дня сегодня


Новости 24/7 Все города России





Топ 10 новостей последнего часа




Новости России

Путин назвал президента Раиси надежным партнером России

Уголовное дело возбудили после стрельбы и поножовщины на юге Москвы

"Резкого изменения внешнего политического курса мы не увидим". Эксперты о судьбе Ирана после гибели Раиси

Что там в IT: ИИ-отрыв Google, ChatGPT почти человек, отечественный BIOS


Москва

«СВЯТОЙ ЛЕНИН» УЛУЧШАЕТ ЗАКОНЫ, управляет патентами и улучшает командное планирование в целях учёта интереса всего народа.






Rss.plus

Шапки женские на Wildberries — скидки от 398 руб. (на новые оттенки)

"Возрождение интереса к народному искусству и ремеслам в современном мире"

В РМАТ ПРОШЕЛ I БИЗНЕС-ФОРУМ ВЫПУСКНИКОВ РМАТ 1999-2023 ГОДА ВЫПУСКА, ПОСВЯЩЕННЫЙ 55-ЛЕТНЕМУ ЮБИЛЕЮ АКАДЕМИИ

Новые вызовы и обеспечение технологического суверенитета квалифицированными кадрами обсудили в Москве

Moscow.media
Москва

Сергей Собянин: Колледжи проведут Дни открытых дверей



103news.comмеждународная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "103 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. 103news.com — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.

Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).

103news.com — живые новости в прямом эфире!

В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.

Музыкальные новости

Фёдор Шаляпин

Наследие Шаляпина и Рахманинова представили на выставке-форуме «Россия»




Спорт в России и мире

Алексей Смирнов – актер, которого, надеюсь, еще не забыли

Курсант Пермского военного института Росгвардии принял участие в финале интеллектуальной олимпиады Приволжского федерального округа

Охрана и безопасность. Как роботы и дроны работают на спортивных объектах?

«Молитесь, друзья»: сын олимпийского чемпиона Ивана Стретовича погиб во время родов в Новосибирске


ATP

Теннисиста Медведева выбили из топ-4 ATP



Новости Крыма на Sevpoisk.ru


Москва

Чеченка Лия Заурбекова поделилась подробностями конфликта с семьей в полиции



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России