Запрещено и точка. Всем, у кого есть ОСАГО, назвали список недопустимых для ремонта деталей
В Минпромторге уже разработали поправки к техрегламенту, сообщает KONKURENT.RU.
В министерстве промышленности и торговли РФ разработали поправки в действующий технический регламент. О них главу ведомства Антона Алиханова попросили вице-президент национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Предлагаемые изменения должны затронуть используемые запчасти при ремонтах ТС по ОСАГО.
Так, новые поправки к техрегламент должны содержать четкие указания, какие подержанные детали страховщики смогут использовать, а какие – нет. Как указал в своем письме господин Шапарин, к использованию для восстановления авто в рамках ОСАГО должны быть использованы те запчасти, которые не смогут снизить безопасность автомобиля. При этом он отметил, что в действующих правилах подобных четких указаний сегодня нет. Кроме того, вице-президент НАС подчеркнул, что сегодня нет возможности контролировать рынок подержанных автозапчастей. По его мнению, вопрос с легальностью таких компонентов также необходимо решать. Например, изменить законодательство таким образом, чтобы продавцы подержанных запчастей подтверждали легальность своего товара в обязательном порядке.
На данный момент в Минпромторге разработали поправки, затрагивающие первую часть обращения господина Шапарина. Так, в разработанных изменениях техрегламента указано, что повторно использовать будет запрещено такие детали как подушки безопасности, пиротехнические исполнительные механизмы, блоки электронного управления и датчики подушек безопасности, автоматические или неавтоматические ремни безопасности в сборе, сидения, если в них встроены крепление ремней или подушек безопасности, блокировки рулевого управления, воздействующие на рулевую колонку, иммобилайзеры, каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры и глушители системы выпуска.
Предполагается, что возможность проводить ремонты по ОСАГО с помощью подержанных запчастей позволит сократить срок восстановительных работ.
Напомним, что идею по использовании таких компонентов уже оценили и в Российском союзе автостраховщиков.