Bloomberg: Миру грозит газовый кризис апокалиптического масштаба
"С закрытием Ормузского пролива цены на бензин и авиационное топливо растут, нехватка газа для приготовления пищи вызывает драки в Индии, а фермеры беспокоятся о дизельном топливе и удобрениях", - говорится в публикации, передает epravda.com.ua со ссылкой на bloomberg.com
Но с практически отсутствующими запасами, без стратегических резервов и без легких замен, сжиженный природный газ (LNG) может стать одной из самых острых болевых точек в кризисе, который расширяется
"Мы уже на пути к сценарию газового кризиса апокалиптического масштаба. Даже после окончания войны нарушение поставок СПГ может длиться месяцами или даже годами - в зависимости от того, сколько времени понадобится для восстановления повреждений", - сказал Саул Кавоник, энергетический аналитик MST Marquee.
США все еще будут наращивать производство, но с учетом того, что Ближний Восток испытал трудности, баланс быстро становится отрицательным, отмечает агентство.
Партия газа, направляющаяся в Азию, стоит около 80 миллионов долларов и более чем вдвое превышает ставку до начала войны в Иране.
Вьетнам и Филиппины фактически приостановили дополнительные закупки до снижения цен, тогда как индийские компании вынуждены были осуществить некоторые из самых дорогих закупок за последние годы.
Пакистан, уже пострадавший от всплеска в 2022 году, приведшего к серьезным отключениям электроэнергии, ускоряет усилия по сокращению потребления.
Длительное закрытие завода в Катаре - при условии ремонта поврежденного оборудования, а также медленного восстановления экспорта и перевозок через Ормуз - является проблемой не только для беднейших стран, говорится в сообщении.
Шестимесячное прекращение работы означает, что развитые страны Европы и Азии также испытывают давление и сокращение, если цены на газ побьют максимумы, которые наблюдались в 2022 году, отмечает исследовательская группа Rystad Energy.
Ограничение потребления газа в Европе обычно начинается с отраслей, которые больше всего зависят от топлива - производителей химикатов и крупных промышленных потребителей.
"Подъем в Персидском заливе выгоден другим крупным производителям, которых считают более надежными ставками, включая Австралию и особенно США, которые пока в значительной степени защищены от скачков цен", - говорится в публикации.
Но вопрос заключается в том, имеет ли кто-то из них возможность существенно увеличить производство и обслуживать новых клиентов в короткие сроки.
Азиатские страны уже "стучат", говорят американские чиновники. Правительство Тайваня стремится увеличить закупку американского сжиженного природного газа с июня, тогда как чиновники в Бангладеше изучают возможную сделку на получение дополнительных поставок.
Министр энергетики Японии попросил австралийского министра открыть больше поставок, что некоторые эксперты отрасли считают напрасными надеждами - производитель уже достиг максимальных объемов.
Еще одним потенциальным выгодополучателем является Россия, отмечает Bloomberg. Она постоянно перевозит сжиженный природный газ в Китай, чтобы обойти более строгие западные ограничения и потерю Европы как главного покупателя газа.
"Последний пятилетний план Китая, опубликованный в начале этого месяца, призывает к ускорению работ над газопроводом центрального маршрута Китай-Россия - вероятно, речь идет о "Силе Сибири - 2", - говорится в публикации.
До недавнего времени Москва продвигала проект с гораздо большим энтузиазмом, чем Пекин, который уже давно больше беспокоился о диверсификации поставок, добавляет агентство.
Европа и Азия также рискуют соревноваться за ограниченные запасы, повышая вероятность ценовой войны между Атлантическим и Тихим океанами.
Это создает выгодную возможность для трейдеров с неконвертируемыми грузами - и даже может побудить некоторых отказаться от долгосрочных контрактов, чтобы получить более высокие спотовые цены, как это было в 2022 году.