Эксперт Архипов объяснил, как восстановить автомобиль после подтопления

Затяжные дожди и паводки способны нанести серьезный скрытый ущерб автомобилю, последствия которого проявляются в виде сбоев электроники или коррозии контактов. Автоэксперт Никита Архипов рассказал «Российской газете» о правилах осмотра и восстановления машины после подтопления.

Он подчеркнул, что при риске попадания воды в воздухозаборник запускать двигатель категорически запрещено во избежание гидроудара. Автовладельцу необходимо оценить уровень подтопления и проверить моторное масло на наличие эмульсии или посторонних капель. Даже при отсутствии явных признаков влаги в силовом агрегате после долгого нахождения в луже рекомендуется заменить смазочные материалы.

Вода может проникнуть в коробку передач и редукторы через вентиляционные отверстия, что требует обязательной проверки трансмиссионных жидкостей. Отдельного внимания заслуживает электрика, поскольку влага вызывает окисление контактов и провоцирует ложные сигналы датчиков.

При намокании салона требуется глубокая просушка со снятием коврового покрытия для предотвращения гниения скрытых разъемов. Также после проезда глубоких луж необходимо проверить эффективность тормозных механизмов и состояние подвески, в узлы которой попавшая грязь действует как абразив.

Перекачанные автомобильные шины приводят к ускоренному износу протектора, снижению комфорта и потере управляемости на дороге. Об этом «Газете.Ru» сообщил автоэксперт Александр Пархомчук. Он заявил о необходимости проверять давление на холодных колесах не реже одного раза в две недели. Превышение рекомендованных значений вызывает быстрое стирание центральной части протектора и вынуждает менять покрышки задолго до выработки их ресурса.

Избыточное давление уменьшает площадь контакта с дорожным полотном, из-за чего машина хуже реагирует на руль и становится опасной на мокром асфальте. Слишком жесткая шина также плохо поглощает удары от выбоин, передает вибрации на подвеску и создает повышенный акустический дискомфорт.

Ранее автоэксперт Константин Ожогин объяснил, почему поездки на дачу вредят автомобилю.