Эксперт Зубарик: Бирюлевская линия имеет стратегическое значение для развития ЮАО

Мэр Москвы Сергей Собянин в воскресенье, 14 июня, рассказал, что станцию «Курьяново» новой Бирюлевской линии метро оформят в выразительном индустриальном стиле. Генеральный директор архитектурного бюро Юлия Зубарик заявила, что эта линия метро имеет стратегическое значение для развития юга столицы. 

— Сегодня районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное — одни из наиболее удаленных от метрополитена территорий. Запуск новой линии позволит существенно сократить время поездок, снизить нагрузку на существующую транспортную инфраструктуру и повысить связанность районов с ключевыми центрами городской активности. Более миллиона жителей приобретут принципиально иной уровень мобильности и комфорта, — подчеркнула Зубарик.

Архитектурное решение станции будет реализовано в эстетике брутализма, что, по словам эксперта, выглядит оправданным и профессионально выверенным. Современная транспортная архитектура все чаще отказывается от избыточного декора в пользу честности материалов и выразительности конструктивных решений. 

— Москва продолжает придерживаться подхода, при котором станции метро становятся полноценными общественными пространствами с собственной идентичностью. Такой подход формирует качественную городскую среду и делает инфраструктурные проекты частью архитектурного наследия будущего города, — отметила Зубарик. 

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что в районе Хорошево-Мневники продолжается строительство станции «Звенигородская».

— Она находится в высокой степени готовности: на площади около 72 тысяч квадратных метров идет черновая отделка технических помещений, чистовые работы ведутся параллельно в пассажирской зоне и блоке технических помещений. На пол платформенной части выложили примерно пять тысяч плит светло-серого гранита сибирского месторождения. При облицовке путевых стен используются многослойные модульные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающей эффект «черного зеркала». Для облицовки колонн и потолка платформенной части применяются модульные панели с покрытием, напоминающим «бархатное полотно». Общая готовность станции оценивается в 85 процентов, — отметил Владимир Ефимов.