Связь с севером. Собянин осмотрел ход строительства новой трассы
В Москве строят важнейшую дорогу между Московским скоростным диаметром и улицей Академика Королёва. Новый путепровод сократит путь для четверти миллиона жителей и разгрузит улицы на севере города, о чем сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Сложный узел
Дорожная сеть на севере и северо-востоке столицы меняется. Прямо сейчас городские службы возводят бессветофорную магистраль протяженностью 2,8 км по прямой. Трасса начинается от пересечения Валаамской улицы с Дмитровским шоссе и пройдет вдоль путей МЦД-3 до Ботанической улицы. Мэр Москвы Сергей Собянин 20 июля оценил ход строительства этого ключевого путепровода через пути МЦД-3.
«В этом году мы планируем построить порядка 100 км новых дорог. Один из самых сложных проектов — связка между Московским скоростным диаметром и улицей Академика Королева», — сообщил мэр и пояснил, что строителям приходится работать на территории огромного транспортного узла, где переплетаются хордовые магистрали, линии метро, МЦД, а в будущем пройдет и высокоскоростная железнодорожная магистраль «Москва — Санкт-Петербург». Для решения этой задачи необходимо возвести путепровод и две эстакады.
«Благодаря новой связке будет обеспечен прямой выезд с улицы Академика Королёва на МСД, что улучшит транспортную доступность Останкино и еще целого ряда районов на севере и северо-востоке Москвы», — отметил Сергей Собянин.
Технологии на пределе возможностей
Строительство этой связки стартовало осенью 2023 года и сразу же потребовало от инженеров филигранной точности. Строительную площадку буквально «зажало» между другими мегастройками: ВСМ «Москва — Санкт-Петербург», крупного хаба «Петровско-Разумовская» и реставрируемым Дмитровским путепроводом. Чтобы не парализовать движение поездов, мостовики применили уникальную технологию параллельной надвижки двухпролетных строений с помощью специальных стапелей. На сегодняшний день объект готов на 65%.
Всего в рамках проекта будет проложено 7 км дорог и три искусственных сооружения. Главным из них станет 800-метровый путепровод через пути МЦД-3, который напрямую соединит Валаамскую улицу и улицу Академика Королёва двумя полосами движения в каждую сторону. Кроме того, над землей поднимутся эстакады-съезды с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу и с Валаамской на улицу Милашенкова. Для безопасности пешеходов на улице Милашенкова возведут два современных надземных перехода, а вдоль самой магистрали проложат 62 км инженерных сетей и высадят более пяти гектаров зеленых газонов.
Минус 20 минут в пути
Эффект от запуска новой трассы первыми почувствуют свыше 250 тысяч жителей Останкинского, Тимирязевского, Бутырского районов и Марфино. После открытия объекта избыточный пробег автомобилей сократится более чем на 5 км, а время в поездке уменьшится в среднем на 20 минут. Новая связка также снимет лишнее напряжение с соседних улиц: нагрузка на Ботаническую улицу упадет на 18%, Яблочкова — на 11%, Дмитровское шоссе — на 10%, а МСД (Московский скоростной диаметр) на участке до Сельскохозяйственной улицы разгрузится на 8%.
Строительство связки стало возможным благодаря обновлению железнодорожного путепровода на Савеловском направлении, которое специалисты завершили еще в конце 2024 года. В будущем планируется продлить эту магистраль от улицы Академика Королёва до Шереметьевской, что позволит жителям района Марьина Роща комфортно выезжать прямо на МСД.
Магистральный размах
Текущая стройка — лишь часть грандиозной программы по обновлению улично-дорожной сети столицы. За последние 15 лет в Москве было возведено почти 1 600 км дорог, что составляет около трети от всей транспортной карты мегаполиса. За это время город построили 488 новых тоннелей, эстакад и мостов, увеличив число искусственных сооружений более чем на 70%.
С 2026 по 2028 год в столице появится еще почти 300 км новых магистралей и полсотни путепроводов. Только в текущем году строители сдадут порядка 100 км дорог. В списке самых ожидаемых в этом году — свежий участок Южной рокады до 1-го Котляковского переулка, финальный отрезок МСД вдоль Каспийской улицы, обновленные Симоновская и Крутицкая набережные, а также большая эстакада на пересечении шоссе Энтузиастов и Свободного проспекта. В партнерстве с РЖД и Подмосковьем город продолжает менять транспортный ландшафт: из 37 запланированных путепроводов через рельсы 26 уже сданы в эксплуатацию, а еще 11 объектов, включая очерк вокруг Валаамской улицы, находятся в активной фазе строительства.