Общественный транспорт в Крыму: обновление, маршруты и вопросы к расписанию
Большинство крымчан регулярно пользуются общественным транспортом, таковы данные опросов Народного фронта последних лет. 58% жителей отмечают замену старого подвижного состава, а 56% оценивают обновление транспорта на 4 или 5 баллов. В целом 55% считают, что за последний год пользоваться общественным транспортом стало удобнее.
Положительно жители оценивают и изменения маршрутной сети: 61% дают им положительную или скорее положительную оценку. У 30% привычный путь изменился и стал удобнее, ещё у 16% — немного удобнее, а 57% считают удобным или скорее удобным проезд до социальных объектов.
При этом остаются и вопросы. 64% жителей отмечают постоянную или скорее постоянную загруженность транспорта. Расписание скорее соблюдается, по оценке 54% опрошенных. 57% говорят, что общественный транспорт заканчивает работу в 21:00 или раньше, а 38% сталкиваются с неприходом поздних рейсов.
"Конечно, в последние месяцы с учетом ЧП ситуация с общественным транспортом в Крыму несколько другая. Но и в периоды отключения света, и во время вопросов с топливом работа общественного транспорта оставались приоритетными для властей региона. И безусловно жители чувствуют те изменения, которые произошли за последние 10 лет. Что до вопросов, которые волнуют людей, они в целом совпадают с федеральными запросами на изменения по всей стране", — отметила руководитель Народного фронта в Крыму Алла Вертинская.
На эти вопросы обратили внимание и на федеральном уровне. Президент России Владимир Путин, открывая заседание Президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта, привёл данные опроса Народного фронта о нарушении расписания."Ежегодно в наших опросах принимают участие порядка 15 000 человек. Это пассажиры и водители. Идёт большая активная работа Минтранса, регионов по модернизации инфраструктуры. 54% населения замечают обновление автопарка. Более половины — хорошие цифры. Вместе с тем решения по изменению маршрутов, переносу остановок, смене типов автобусов в регионах не всегда учитывают мнение людей или по-разному воспринимаются. Доля граждан, считающих, что пользоваться транспортом за последний год стало менее удобно, выросла с 42% до 59%", — сказал руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов.
Народный фронт поддерживает предложение комиссии Госсовета о введении в паспорт нацпроекта показателя оценки качества транспортного обслуживания и включении в него индикаторов пассажирской удовлетворённости. Анализ обращений на Прямую линию с Президентом показывает, что вопросы расписания, времени ожидания и заполненности для людей зачастую важнее возраста автобуса. Также предлагается учитывать мнение жителей при изменении маршрутов, заранее информировать их, размещать на остановках QR-коды с актуальным расписанием, развивать перевозки по требованию, улучшать условия труда водителей и не допускать сверхурочной работы, закупать для южных регионов автобусы с кондиционерами и предусмотреть оплату проезда через МАКС в офлайн-режиме.