NTV: капитан затонувшего у Кипра парома первым бежал с судна
© Reuters TV/Reuters
Капитан и моряки парома Filo Jet, затонувшего у берегов Северного Кипра, покинули судно первыми, оставив пассажиров спасаться самостоятельно, сообщает турецкий канал NTV. СМИ сообщили, что несколько членов экипажа уже задержаны в Турции и Северном Кипре. Пассажирский паром, следовавший в Мерсин, перевернулся у побережья Северного Кипра и затонул 30 августа. В катастрофе погибли восемь человек, среди них гражданка России, еще 18 числятся пропавшими. Подробности катастрофы — в материале «Газеты.Ru».
Капитан пассажирского парома Filo Jet, затонувшего у берегов Северного Кипра, покинул судно одним из первых, оставив пассажиров спасаться самостоятельно. Об этом рассказал участвовавший в спасательной операции моряк Мустафа Коч, сообщает NTV.
По словам Коча, после получения информации о бедствии он вышел в море на своем катере и лично доставил на берег капитана Filo Jet и его помощника.
«Покинул ли капитан судно первым? Покинул. Даже так — я его лично эвакуировал, отвез на своем катере его и второго капитана на берег», — рассказал моряк.
Сам Коч утверждает, что ему удалось спасти не менее 60 человек. Кроме того, сообщает NTV со ссылкой на очевидцев, экипаж не отреагировал на первые сообщения о поступлении воды. По словам одного из выживших, люди просили капитана развернуть судно еще до того, как ситуация стала критической, однако им отвечали, что ничего серьезного не происходит.
Один из русскоговорящих пассажиров рассказал Telegram-каналу SHOT, что люди заметили опасность раньше экипажа и примерно за 20 минут до катастрофы просили капитана возвращаться в Кирению.
«Мы кричали: «Разворачивайся!», а капитан говорил, что ничего не случится. Вода залила судно наполовину. Кто смог выбраться — тот выбрался. А кто не смог — остался внутри», — поделился выживший пассажир.
Очевидцы утверждают, что после резкого ухудшения ситуации члены экипажа начали покидать паром раньше многих пассажиров, а некоторые спасшиеся рассказали о нехватке спасательных жилетов.
Россиянка среди погибших
31 августа посольство России в Турции подтвердило, что одной из жертв катастрофы стала гражданка РФ.
«В дополнение к размещенному ранее сообщению о трагедии с затонувшим 30 августа у берегов о.Кипр паромом информируем, что, по поступившим от турецких властей уточненным данным, в катастрофе погибла гражданка Российской Федерации», — сообщили в дипмиссии.
Ранее Российский союз туриндустрии сообщал, что не располагает информацией о россиянах среди пассажиров.
По последним данным, на борту Filo Jet находились 259 пассажиров и восемь членов экипажа. Восемь человек погибли, 241 удалось спасти, судьба еще 18 остается неизвестной, поисково-спасательная операция продолжается. В Северном Кипре после катастрофы объявлен трехдневный траур.
Капитан и экипаж задержаны
В связи с катастрофой начато расследование, а власти Северного Кипра уже сообщили о задержании капитана и семерых членов экипажа. Премьер-министр Северного Кипра Унал Устель пообещал проверить все обстоятельства произошедшего.
«Даже если обнаружится малейшая халатность, виновные и ответственные лица не останутся безнаказанными», — заявил он.
Позднее кипрские СМИ сообщили, что в суд доставили также одного сотрудника компании-перевозчика, дело было возбуждено о причинении смерти по неосторожности.
При этом сам экипаж изложил другую версию катастрофы: по словам капитана и моряков, сильные волны привели к разрушению передней части Filo Jet, после чего внутрь начала быстро поступать вода и судно опрокинулось. Моряки утверждают, что паром имел все необходимые разрешения, а погодные данные не запрещали выход в море.
Однако эту версию под сомнение поствил министр транспорта Северного Кипра Эрхан Арыклы.
«Причину затопления судна мы поймем после того, как доберемся до черного ящика. Мы не думаем, что причиной были погодные условия», — заявил чиновник.
Filo Jet полностью затонул вечером 30 августа и находится на глубине около 514 м.
Паром вышел из Кирении (Гирне) и направлялся в турецкий порт Ташуджу, когда примерно в четырех милях от берега в его носовую часть начала поступать вода, после чего судно потеряло устойчивость и перевернулось. Рейс первоначально должен был состояться днем ранее, но был отложен из-за плохой погоды.
СМИ сообщают, что техническое состояние судна уже вызывало вопросы о безопасности его использования. Так Мустафа Коч утверждал, что еще до катастрофы заметил повреждение в передней части Filo Jet, которое ранее пытались отремонтировать. Кроме того, сообщает Cyprus Inform, судно уже попадало в аварию: в 2003 году, когда оно ходило под названием Iris Jet, после столкновения с причалом внутрь также начала поступать вода.
???? Самое важное в одном месте — «Газета.Ru» теперь и в MAX.