Ura.ru: дошиповка зимних шин дешевле покупки новых покрышек, но подходит не для всех комплектов

Дошиповка старых зимних шин дешевле покупки новых покрышек, но подходит не для всех комплектов. Об этом Ura.ru сообщили эксперты, опрошенные изданием.

Езда на шинах с вырванными шипами опасна: увеличивается тормозной путь, ухудшается устойчивость и растет риск заноса. Профессиональная дошиповка дешевле новой резины и позволяет продлить срок службы качественного комплекта, если протектор изношен равномерно, а покрышка сохранила эластичность. Ремонтные элементы устанавливают в штатные места, при этом восстанавливать нужно все четыре колеса, чтобы избежать разного сцепления на осях.

Процедура не имеет смысла, если глубина рисунка уже близка к минимально допустимой. Для зимних шин на заснеженной дороге технические требования устанавливают предельную остаточную глубину протектора 4 мм: при меньшем значении шина считается непригодной, так как шипы не компенсируют сглаженные блоки. Также нельзя устанавливать ремонтный элемент в поврежденное место, где резина вокруг гнезда крошится, или сверлить новые отверстия рядом со штатными.

После ремонта сцепление может быть неодинаковым, так как часть шипов выступает сильнее старых. Особенно опасна ситуация, когда на одной оси стоят шины с разным количеством и высотой элементов.