Междугородные автобусы остаются наиболее травмоопасным видом общественного транспорта
«Основная причина травм в городском транспорте – это падение пассажиров в автобусах в результате резких маневров, торможений, а также при открывании и закрывании дверей. На междугородных маршрутах, где скорости гораздо выше, пассажиры получают травмы в результате дорожно-транспортных происшествий – как правило, более серьезные, вплоть до летального исхода», – отметил начальник отдела выплат по обязательным видам страхования компании Андрей Кривенышев.
Размер выплат по ОСГОП определяется на основании постановления правительства РФ № 1164 и зависит от степени тяжести травм. В 2025 году минимальная компенсация при междугородной перевозке составила 1 тыс. рублей (за ушибы), а максимальная – 781 тыс. рублей (за травму головы в ДТП). В городском транспорте выплаты варьировались от 81 тыс. рублей (травма кисти) до 500 тыс. рублей (повреждение позвоночника).
По количеству обращений пассажиров с требованиями о компенсациях лидирует Псковская область. В 2024 году в числе регионов с наибольшим числом страховых случаев были также Саратовская область и Красноярский край. В 2025 году в топ-3 вошли Свердловская и Архангельская области.
Вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов подтвердил, что большинство обращений по ОСГОП связано именно с инцидентами при перевозках автобусами.
В «Абсолют Страховании» сообщили о максимальной выплате в размере 540 тыс. рублей в 2025 году. Среди нестандартных страховых случаев – травма кисти пассажира, полученная при выходе на палубу судна в результате удара металлической дверью.
В компании «Согласие» за второе полугодие 2024 года и первое полугодие 2025 года по ОСГОП было выплачено свыше 45 млн рублей.
Дополнительно сообщается, что по состоянию на 18 августа 2025 года в МВД России не применяется система автоматической проверки наличия полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. Сроки возможного запуска такой функции не уточняются.