Эксперт заявил о резком росте контрафактных автозапчастей в России
Российский рынок автозапчастей столкнулся с резким ростом количества контрафактной продукции, что создаёт серьёзные риски как для автовладельцев, так и для сервисных центров. Об этом заявил директор автомобильного сервиса «Автосалон номер 1» Алексей Абрамов в эфире программы «Бизнес-ланч» на радио «Серебряный дождь» (88.3 FM) в Пскове.
По словам эксперта, проблема приобрела массовый характер. «К сожалению, сейчас очень много марок, фирм по производству аналоговых запчастей подделывают. На такое натыкаемся и мы, и все – официальные и неофициальные сервисы и гаражи, абсолютно все», – констатирует Алексей Абрамов.
Он подчеркнул, что волна подделок резко выросла по сравнению с 2023 годом, когда ситуация была более контролируемой.
Специалисты сталкиваются с подделками постоянно, и не всегда брак можно выявить сразу. «Иногда, к сожалению, сразу не видно, что это контрафакт. И только после эксплуатации это проявляется. В таком случае меняем запчасть за свой счёт», – пояснил директор сервиса, отметив, что ответственность за качество работ часто ложится на сами мастерские.
Наиболее частыми целями фальсификаторов, по наблюдениям Алексея Абрамова, становятся расходные материалы – фильтры и моторные масла. Он привёл характерный пример: «Когда клиент привозит нам сам масло и говорит, что купил на маркетплейсе за две тысячи канистру, которая в принципе меньше пяти тысяч стоить не может. Мы пытаемся объяснить это клиенту. Кто-то понимает, кто-то нет, на свой страх и риск говорит: «Заливайте».
При этом эксперт сделал важное уточнение: на тех же маркетплейсах можно найти и оригинальные запчасти со значительной скидкой. Это часто происходит из-за того, что у официальных дилеров скапливаются остатки – так называемый неликвид, который они стремятся реализовать.
«Чтобы его продать, мы выкладываем такие запчасти на площадке со скидкой 20–40 %. Соответственно, можно купить оригинал, но даже на маркетплейсах видно, кто продаёт», – обратил внимание Алексей Абрамов.