Дорогу к обновленному путепроводу в Пугачеве отремонтировали уже наполовину
В этом году в Пугачеве по нацпроекту Президента РФ Владимира Путина «Инфраструктура для жизни» дорожники ремонтируют три транзитных маршрута общей протяженностью почти 11 км.
Готовность одного из них – по улице Ермощенко – превысила 50%. Протяженность этого объекта составляет 2,8 км. Работы согласно контракту должны завершить до конца октября этого года. На сегодняшний день выполнено устройство АГБ-слоя: изношенное покрытие на дороге восстанавливают методом холодной регенерации. Частично уложены первый слой асфальтобетона – выравнивающий и второй слой покрытия – верхний.
Возле этой дороги расположены стадион, Центр развития творчества детей и юношества, Пугачевский аграрно-технологический техникум. Кроме того, улица Ермощенко переходит в региональную дорогу, соединяющую Пугачевский район с Балаковским, а также ведет к федеральной трассе Р-229 «Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград».
В пресс-службе министерства отметили, что на транзитном маршруте располагается путепровод, который прежде был отремонтирован по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (предшественник нацпроекта «Инфраструктура для жизни»).
Ранее сообщалось, что специалисты саратовского минтранса составили ТОП-5 региональных объектов нацпроекта Президента РФ «Безопасные качественные дороги» 2024 года
«Самым комплексным» объектом - стала дорога «Ершов - Орлов Гай». Дело в том, что в нормативное состояние привели не только участок самой трассы, но и реконструировали мост, расположенный на дороге. Фактически искусственное сооружение, которое находилось в предаварийном состоянии, построили заново. А объект «Ершов - Орлов Гай» оказался ещё и самым протяженным участком, который отремонтировали в этом году - 37 км.
«Самый дорогой» объект – мост через реку Большой Иргиз в Пугачевском районе. Стоимость работ составила 1,3 млрд рублей. Искусственное сооружение построили с нуля. Этот объект ещё и дорогой сердцу жителей Краснопартизанского и Пугачевского районов, ведь ранее на его месте была насыпная плотина, которую в период паводка размывало. Перепробег по объездным дорогам превышал 50-80 км.