Драка в кабине. Появились новые подробности крушения самолета в Китае

Незадолго до крушения самолета Boeing 737-89P авиакомпании China Eastern Airlines в кабине пилотов произошла драка. Пока один пилот отчаянно пытался спасти самолет, второй намеренно направлял его в склон горы.

Борьба за жизнь

Новые подробности о крушении самолета, произошедшего в горах китайского уезда Тэнсянь 21 марта 2022 года, недавно опубликовала итальянская пресса. Газета Corrieredella Sera, получившая аудиозаписи из кабины пилотов, сообщила, что по данным журналистов, за 18 секунд до крушения на полетной палубе развернулось настоящее сражение: на записи слышны крики, тяжелое учащенное дыхание и звуки борьбы. Видимо, один из пилотов, отчаянно пытавшийся спасти борт, всячески пытался помешать своему коллеге, целенаправленно направлявшему самолет в склон горы.

А признаки умышленного уничтожения летательного аппарата, по словам журналистов, налицо: анализ данных полета четко показал, что незадолго до крушения оба двигателя были намеренно выключены. Отмечается, что на этой модели Boeing случайно этого не сделать: кто-то из трех сотрудников авиакомпании, находившийся в кабине в этот момент, специально сперва потянул рычаг подачи топлива в двигатели на себя, после чего перевел его в выключенное положение. Помимо этого, по данным с бортовых самописцев, перед столкновением один из пилотов тянул штурвал на себя, пытаясь поднять машину из опасного крена, тогда как другой намеренно направлял самолет вниз.

Несмотря на давность трагедии, официального вердикта о причинах крушения еще не опубликовано. По предварительной версии, с самолетом все было в порядке, и считается, что трагедию инициировал один из пилотов, решивший таким жутким способом свести счеты с жизнью. При этом в источниках не сообщается, кто именно из находящихся в кабине мог совершить такой ужасный поступок: 32-летний командир Ян Хунда, налетавший более 6700 часов, его 59-летний напарник Чжан Чжэнпин, пробывший в небе почти 32 тыс. часов или 27-летний пилот-наблюдатель Ни Гунтао, за плечами у которого всего 556 часов полета.

Страшная трагедия

Напомним, самолёт китайской авиакомпании совершал внутренний рейс из Куньмина в Гуанчжоу. Полет должен был занять менее двух часов, однако ровно на половине пути воздушное судно резко начало снижаться, за пару минут спустившись с 8900 метров до 983, после чего практически под прямым углом врезалось в склон горы.

На месте крушения начался пожар, подпаливший окружающий место крушения лес. В район тут же отправили пожарных и спасателей, однако поисковая операция была напрасной: уже через три дня официальным лицам пришлось признать, что все 132 человека, находившиеся на борту, погибли. Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в 2022 году.