Эксперт Ладушкин рассказал о правилах безопасности на докатке
Автоэксперт Евгений Ладушкин объяснил, как правильно и безопасно использовать докаточное колесо. Он подчеркнул важность избегания резких маневров, ограничения скорости до 70-80 км/ч и скорейшего обращения в шиномонтаж для ремонта полноразмерного колеса.
В разговоре с RT автомобильный специалист Евгений Ладушкин сообщил, что при установке докаточного колеса важно учитывать изменения в размере колеса на одной из осей. Как пояснил руководитель экспертной компании LEM Solution, размеры докаточного колеса зачастую значительно отличаются от обычного полноразмерного колеса.
"Докаточное колесо влияет на управляемость транспортного средства. При экстренном торможении автомобиль может отклоняться от прямой траектории. Докаточное колесо легче повредить или проколоть на дорожных ямах", — отметил он.Эксперт разъяснил, что докатка является "временным решением", позволяющим добраться до ближайшей мастерской для ремонта полноразмерного колеса.
"Для обеспечения безопасности на докаточном колесе необходимо следовать ряду простых правил: избегайте резких торможений и ускорений, держите скорость не выше 70-80 км/ч и старайтесь минимизировать время использования, стремясь найти ближайший шиномонтаж", — добавил он.Ладушкин подчеркнул, что согласно п. 5.8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, использование разных колес на одной оси запрещено.
"В данном случае передвижение разрешено только до места ремонта в соответствии с п. 2.3.1. Правил дорожного движения. Эксплуатация автомобиля на докатке в течение продолжительного времени небезопасна и противоречит правилам", — заключил он.Ранее автомобильный эксперт Михаил Колодочкин рекомендовал использовать чехол для защиты автомобиля при длительном нахождении на жаре.