Под крылом самолета: черноморская авиация отмечает вековой юбилей
В честь столь значимого юбилея в акватории были проведены учения грандиозного масштаба.
Авиация Черноморского флота сегодня отмечает вековой юбилей. К праздничной дате здесь приурочили учения поистине грандиозного масштаба — экипажи были подняты по тревоге и провели сложнейшую военную операцию. Уникальные кадры покажет Мэри Бадунц.
Эксклюзивные кадры учений. В небе сверхманевренные самолеты Су-30-СМ. Под крылом противокорабельные сверхзвуковые ракеты. Приборы обнаруживают цель. Летчики открывают огонь.
Вражеская подводная лодка на радаре выглядит, как маленькое пятно. Ракета попадает точно.
Через несколько секунд этот самолет разгонится до 400-сот километров в час, а через пару минут окажется на высоте. При этом по сценарию аэродром уничтожает противник. Их задача — увернуться от ударов.
На аэродроме в Гвардейском учения отрабатывает элитное подразделение Черноморского флота — морская авиация. Вот уже сто лет только им подвластна акватория Черного моря. Над водой летчики могут ориентироваться даже с закрытыми глазами.
«Это мое массовое масштабное учение. Летно-тактическое. Впервые выполнял боевую задачу на данном самолете», — рассказывает старший летчик Сергей Малецкий.
Первым делом — самолеты, а девушки… помогут мягко приземлиться.
«Солнце, привет! Сегодня как по ниточке зашел. Молодец, как всегда на пять с плюсом. Умница!»
Чтобы быть ближе к мужу, Ольга стала авиадиспетчером. Уже десять лет помогает супругу поднимать и сажать самолеты.
«Взяли ее на должность оператора радиолокационной системы. Ей понравилось. Дома периодически обсуждали эти моменты. Как это происходит, как я лечу, как ей говорить. И вот пришли к такому итогу. Всегда все отлично, я в ней уверен на 200 процентов», — говорит командир звена Ан-26 Иван Чорнобрывый.
Для многих летчиков защищать Родину — семейная традиция. Анатолий Башкатов один из опытнейших пилотов. Управлял самолетами Бе-12, Ан-6. Провел в небе свыше пяти тысяч часов. Был личным пилотом командующего Черноморского флота. Сын Роман во всем пошел по стопам отца.
«Командующий черноморским флотом, как у руководителя высокого ранга времени немного на переезды. Как правило, он предпочитает, чтобы из пункта А в пункт В мы долетели как можно быстрее. Самый быстрый — это два часа четыре минуты. Обычно мы летаем 2:50. Приходилось и так», — говорит начальник отдела боевой подготовки управления морской авиации и ПВО Черноморского флота Роман Башкатов.
На этих кадрах самолет-амфибия Бе-12 садится на воду в бухте Севастополя. Многотонной машиной управляет Юрий Бондарев. Больше никто в мире не может приводниться в открытом море.
«На сегодняшний день, в России нет ни одного летчика, который летает на Бе-12 с воды. Для меня это всегда было полет на тройку. Простой полет. Сухопутные летчики крайне неохотно летают над морем. Это безориентирная местность. Грубо говоря летишь и вокруг одни волны и ничего больше нет», — поясняет ветеран морской авиации Черноморского флота Юрий Бондарев.
Разведка, нанесение ударов, уничтожение подводных лодок, сопровождение кораблей. Морская авиация — одно из самых эффективных подразделении Черноморского флота. Именно они оказывают поддержку и обеспечивают безопасность наших кораблей в Сирии. И даже сегодня в праздничный день, летчики на боевом задании.