СПО «Арктика» активно внедряет аддитивные технологии в процесс ремонта и строительства кораблей и судов
С этого момента инженеры-конструкторы стали получать заявки на выполнение обратного проектирования и 3D-печати почти ото всех подразделений предприятия, в том числе от филиалов в разных регионах России.
За полтора года было изготовлено более 33000 деталей, разработано более 140 3D-моделей, освоено послойное наплавление пластика по технологии FMD.
– Применение аддитивных технологий для выпуска разнообразной оснастки значительно ускоряет время её изготовления, – рассказал начальник проектно-конструкторского бюро автоматизированных систем управления отдела главного конструктора СПО «Арктика» Игорь Костусев. – Зачастую в цехах требуются небольшие, но необходимые детали, но заказывать их в сторонних организациях дорого и долго, так как необходимо время для заключения договоров на поставку, оплату счетов, доставку и так далее. Наш участок может обеспечить цех или отдел необходимыми изделиями быстро, с высоким качеством и в требуемом количестве: от одной детали до большой партии. Кроме того, в процессе производства можно доработать модель с учётом новых технических требований.
Специалисты отмечают преимущества аддитивных технологий: оперативность производства прототипа, минимум отходов и невысокую стоимость полимерных материалов. Цифровое проектирование позволяет быстро реализовать идеи, адаптируя проекты под требования заказчиков.
Есть и заметный экономический эффект. За 2024 год участок аддитивных технологий отремонтировал элементы офисного оборудования для разных отделов на общую сумму около 1,5 миллиона рублей. Также специалисты подразделения приняли участие в двух проектах производственной системы с суммарным экономическим эффектом более 36 миллионов рублей.
Применение аддитивных технологий было несколько раз отмечено как лучшее предложение по улучшению производства в СПО «Арктика» и направлено от предприятия в Объединённую судостроительную корпорацию в качестве лучшей практики.
– В ОСК сейчас акцент делается на повышении эффективности работы предприятий. Внедрение аддитивных технологий входит в новый вектор развития судостроительной промышленности по технологии «Судостроение 4.0», – прокомментировал главный инженер СПО «Арктика» Алексей Оскерко. – Планируем развивать это перспективное направление – закупать новые типы оборудования, увеличивать объёмы заказов от подразделений, развивать аддитивные технологии в филиалах, а в дальнейшем создать в Северодвинске центр аддитивных технологий.