Наши «пропавшие» АПЛ, самолеты «судного дня» E-6B ВС США, и при чем тут Венесуэла?
Пока Дональд Трамп продолжает обвинять лидеров России, Китая и КНДР в «подготовке заговора против США», аргументируя своё утверждение присутствием Владимира Путина и Ким Чен Ына на масштабнейшем параде в Пекине, на Арктическом театре военных действий происходят крайне интересные события.
Уже более недели экипажи дальних противолодочных самолётов P-8A Poseidon ВМС США и Великобритании ведут практически непрерывное патрулирование огромных пространств арктических морей и Северного Ледовитого океана, а также литоральной зоны в районе Кольского залива, используя весь спектр бортовых датчиков.
Применяются как давно известные турельные мультиспектральные комплексы MX-20HD с тепловизионными и низкоуровневыми ТВ-модулями с оптическим увеличением порядка 150−200x, так и высокочувствительные радиогидроакустические буи, а также уникальные РЛС бокового обзора AN/APS-154. Первые используются для обнаружения и идентификации береговых объектов (позиций ЗРК, батарей противокорабельных ракетных комплексов и т. д.), надводных кораблей и подводных лодок в надводном режиме на расстоянии до 80−120 км.
Активные радиогидроакустические буи AN/SSQ-62B/C/D/E DICASS и AN/SSQ-125, а также пассивные AN/SSQ-53F DIFAR задействуются для обнаружения наших подлодок в ближней и первой дальней зоне акустической освещённости на расстоянии 5−35 км (в зависимости от гидрологической обстановки и акустических сигнатур субмарин). Их наиболее интенсивное применение (с плотной постановкой) фиксируется в Норвежском море, где дальность пеленгования минимальна из-за регулярных штормов. Это требует минимальной дистанции рассредоточения для перекрытия «глухих зон».
Наиболее изощрённым средством разведки дальних противолодочных самолётов P-8A Poseidon являются подфюзеляжные многорежимные радиолокационные комплексы AN/APS-154 Advanced Airborne Sensor (AAS), построенные на базе активных фазированных антенных решёток. Они способны обнаруживать наши многоцелевые АПЛ и ракетные подводные крейсеры стратегического назначения на глубинах до 35−100 м и при скоростях порядка 12 узлов по вздымающемуся над водной поверхностью горбу Бернулли. Обнаружение осуществляется в режиме синтезированной апертуры (SAR), при котором разрешающая способность РЛС APS-154 достигает 0,3−0,5 м. Более того, эти радары способны мониторить земную поверхность на предмет развернутых ЗРК, батарей противокорабельных ракетных комплексов и колонн техники.
Что же спровоцировало активность противолодочной компоненты НАТО в Северной Атлантике и Баренцевом море? Ведь подобная игра в «кошки-мышки» между противолодочными самолётами P-3A/C и P-8A со стороны НАТО и нашими субмаринами — явление вполне обыденное и продолжается уже более полувека.
Дело в резко изменившейся оперативно-стратегической ситуации. После просочившейся в сеть информации о подготовке к испытаниям стратегической межконтинентальной крылатой ракеты с ядерной энергетической установкой 9М730 «Буревестник», а также в свете анонсированного Дональдом Трампом развёртывания многоцелевых АПЛ класса Ohio в модификации SSGN (носителей крылатых ракет Tomahawk) на рубежах пуска по нашим стратегически важным объектам, стало известно, что наиболее перспективные и малошумные многоцелевые АПЛ пр. 885/М «Ясень-М» Северного флота покинули пункты дислокации.
Речь идёт о субмаринах «Северодвинск», «Казань» и «Архангельск».
Об этом сообщили ряд ключевых западных военно-технических изданий государств-членов НАТО. Более того, стало известно, что в удалённой морской зоне «затерялись» несколько многоцелевых АПЛ пр. 949А «Антей», являющихся носителями тяжёлых двухмаховых противокорабельных ракет 3М45 «Гранит».
Логично предположить, что утеря контроля над местоположением по меньшей мере 7−10 наших субмарин крайне обеспокоила командование ВМС США и ОВМС НАТО.
Масла в огонь подлило обнаружение гидроакустическими средствами АУГ во главе с атомным авианосцем USS Gerald R. Ford временной акустической аномалии в Норвежском море, которая вполне могла принадлежать одной из наших подлодок. В итоге источник «аномалии» был утерян, а безрезультатные поиски акустических сигнатур «Посейдонами» продолжаются по сей день.
Очевидно, что в данной ситуации командование ВМС США вовсе не радует перспектива того, что такие подлодки, как «Казань» и «Архангельск», могут в режиме «подкрадывания» вплотную подойти к смешанной авианосной ударной группировке ВМС США, развёрнутой в Карибском море в рамках подготовки к массированному удару по объектам ВС Венесуэлы — ключевого партнёра России, КНР и Ирана на Южноамериканском континенте.
Критическую важность происходящего для Пентагона подчёркивает кратно возросшее количество рейсов самолётов воздушной резервной системы управления ВС США E-6B Mercury на северные авиабазы, включая Pituffik SFB в Гренландии. Совсем недавно один из E-6B совершил перелёт с указанной базы на авиабазу Elmendorf-Richardson на Аляске, где двумя с половиной неделями ранее прошла встреча Владимира Путина с Дональдом Трампом.
Как известно, самолёты E-6B, также называемые бортами «судного дня», обеспечивают обмен данными между Объединённым стратегическим командованием, подводной компонентой ядерной триады и противолодочными самолётами ВМС США P-8A Poseidon. Следовательно, их появление в Гренландии и Арктическом регионе может указывать на резко возросшее количество сеансов связи между Объединённым стратегическим командованием ВС США, а также американскими малошумными многоцелевыми атомными подводными лодками классов Virginia, Seawolf и Los Angeles, а также ракетными подводными крейсерами стратегического назначения класса Ohio в модификации SSBN с баллистическими ракетами Trident II D5 на борту.
Для поддержания стратегической связи с указанными субмаринами в подводном режиме самолёты-воздушные командные пункты E-6B Mercury оснащены комплексами стратегической связи сверхдлинноволнового и длинноволнового диапазонов AN/ART-54.
Они состоят из передатчиков 0G-187/ART-54 мощностью 200 киловатт и буксируемых дипольных антенн 0E-456/ART-54 длиной 8 км, работающих в диапазоне частот от 17 до 60 кГц. Отечественными аналогами самолётов E-6B Mercury являются Ил-76СК/ВКП и Ил-82, оснащённые 4- и 5-километровыми антеннами сверхдлинноволнового диапазона для связи с многоцелевыми АПЛ и ракетными подводными крейсерами стратегического назначения.
В случае обострения ситуации и расширения географии боевого дежурства как российскими, так и китайскими атомными субмаринами мы можем наблюдать ещё более масштабные операции НАТО по глобальной гидроакустической разведке, скрыть которые от споттеров-любителей и СМИ в условиях современных средств мониторинга будет крайне затруднительно.