В Самарской и Рязанской областях в 2025 году обновят более 70 км трассы М-5
В текущем году завершатся работы на участке автодороги М-5 «Урал» с 349-го по 366-й километр (обход города Шацка). Ремонт начался в конце 2024 года и сейчас активно продолжается.
В 2025 году продолжатся масштабные работы по ремонту и восстановлению дорожной инфраструктуры трассы М-5 «Урал» в Самарской и Рязанской областях. Общая протяжённость участков, подлежащих обновлению, составит более 70 километров, сообщает пресс-служба ФКУ Поволжуправтодор. Рязанская область В текущем году завершатся работы на участке автодороги М-5 «Урал» с 349-го по 366-й километр (обход города Шацка). Ремонт начался в конце 2024 года и сейчас активно продолжается. После завершения фрезерования дорожного покрытия специалисты приступили к укладке выравнивающего слоя, а затем — верхнего слоя из щебёночно-мастичного асфальтобетона марки ЩМА-16. Также предусмотрены: укрепление обочин, укладка верхнего слоя, нанесение горизонтальной разметки. Участок был передан в оперативное управление ФКУ «Поволжуправтодор» в 2023 году. По итогам обследования было принято решение восстановить его до нормативного состояния. Это позволит улучшить проезд транзитного грузового транспорта в обход Шацка. Окончание работ запланировано на конец сентября 2025 года. Самарская область В Самарской области в 2025 году заменят изношенное покрытие на следующих участках: трасса М-5 «Урал» от Тольятти до Зеленовки (км 975+963 — км 982+000), подъезд к городу Самара (км 0 — км 12), трасса Р-229 (км 49+700 — км 61+445), трасса А-300 в районе Подъем-Михайловки (км 50+000 — км 62+000). На всех участках планируется: фрезерование старого асфальта с трещинами и колейностью, укладка выравнивающих слоёв, устройство тонкослойного покрытия из горячей битумоминеральной смеси, укрепление обочин переработанным асфальтобетоном с последующей планировкой и уплотнением. Применение технологии устройства слоёв износа позволит оперативно восстановить основные характеристики дорог — ровность, сцепление с покрытием и защиту нижних слоёв от преждевременного разрушения. Работы на искусственных сооружениях Дополнительно в этом году пройдут планово-предупредительные работы на ряде мостов и путепроводов. В Рязани, на км 197+147 автодороги М-5 «Урал» (путепровод через ж/д переезд «Лесок — Стенькино-2»), будет произведена замена деформационных швов. В Самарской области аналогичные работы пройдут: на правом и левом путепроводах через железную дорогу (км 945+296 трассы М-5 «Урал»), на мосту через овраг Сухая Безымянка (км 110+761, подъезд к Оренбургу).