Дизельная Skoda Superb проехала 2800 км на одном баке
Чемпион Европы по ралли Мико Марчик проехал от Польши до Парижа и обратно на одном баке дизеля — за рулем практически не модифицированного Skoda Superb с 2,0-литровым турбированным дизельным двигателем TDI 150.
Марчик преодолел 2831 км со средним расходом топлива в 2,61 литра на 100 км. Автомобиль, за исключением комплекта заниженных пружин подвески Sportline и шин с низким сопротивлением качению, эксплуатировался в том состоянии, в котором он поступил продажу с завода. И это автопутешествие стало мировым рекордом как самое большое расстояние, пройденное на одном баке топлива!
Изначально раллийный гонщик планировал проехать на Octavia, прежде чем пересесть на Superb. Вот что сказал спортсмен по поводу этих двух машин:
— У Octavia относительно небольшой топливный бак. Поэтому я ждал появления нового поколения Superb.
В преддверии рекордного заезда Марчик посвятил время знакомству с автомобилем, проехав более 20 000 км всего за 4 месяца. Он проанализировал давление в шинах, обнаружил, что поддержание скорости на отметке около 80 км/ч обеспечивает нужную ему «максимальную эффективность» работы силовой установки.
Помимо поддержания правильного давления в шинах и движения с постоянной скоростью, Марчик отмечает важность предвидения ситуации на дороге и минимизации торможения, заявляя о необходимости выбирать режим Eco для «более плавного переключения передач и менее чувствительного отклика педали акселератора» и использовать «по возможности благоприятные ветровые условия».
Также обращается внимание на соблюдении безопасной дистанции до впереди идущих автомобилей, но гонщик при этом признает, что зачастую «идущий впереди грузовик может помочь защитить вашу машину от встречного ветра».
Несмотря на почти двукратное увеличение расхода топлива Skoda по стандарту WLTP относительно заявленного паспортом, Марчик считает, что есть возможности для совершенствования — куда расти:
— В Германии было довольно сложно. Ночью температура держалась около одного градуса Цельсия, что не идеально для показателей расхода топлива. Кроме того, были длинные подъемы длиной более 5 километров, что еще больше увеличивало расход топлива.
Добавим, что автогонщик использовал при установлении мирового рекорда стандартное дизельное топливо и рассчитывает преодолеть расстояние более 3000 км, если перейдет на премиальное (улучшенное).